rahrovansanat

شرکت SKF در حال حاضر یکی از بزرگترین و معروف ترین برند های بلبرینگ و رولبرینگ سازی در دنیا است. در برخی از تولیدات بیرینگ به جرات می توان گفت SKF در دنیا بهترین کیفیت را ارائه میدهد. اگر به دنبال بلبرینگ، رولبرینگ، یاتاقان و ... با بهترین عملکرد هستید، SKF همواره باید یکی از انتخاب های شما باشد.

لوگو SKF

رولبرینگ های استوانه‌ای می‌توانند چالش‌های عملیات های کاربردی با بارهای شعاعی سنگین و سرعت‌های بالا را برطرف کنند. باتوجه‌به جابجایی محوری (به‌جز رولبرینگ های دارای فلنج در هر دو رینگ داخلی و خارجی)، آن‌ها سفتی بالا، اصطکاک کم و عمر طولانی را ارائه می‌دهند. رولبرینگ های استوانه‌ای نیز در طرح‌های آب‌ بندی‌شده یا اسپلیت موجود هستند. در رولبرینگ های آب‌ بندی‌ شده، رولبرینگ ها از آلودگی، آب و گرد و غبار محافظت می‌شوند، درحالی‌که حفظ روان کننده و حذف آلاینده‌ها را فراهم می‌کنند. این اصطکاک کمتر و عمر طولانی‌تری را فراهم می‌کند. رولبرینگ های اسپلیت عمدتاً برای چیدمان یاتاقان‌هایی که دسترسی به آن‌ها دشوار است، مانند میل‌لنگ، که در آن تعمیر و نگهداری و تعویض را ساده می‌کنند، در نظر گرفته‌ شده‌اند. رولربرینگ‌های استوانه‌ای SKF در طرح‌ها، سری‌ها و اندازه‌های بسیاری در دسترس هستند:

به‌ صورت یک یا دو ردیفه
نوع قفس (با، بدون یا طرح‌های خاص) - بلبرینگ‌های دارای قفس می‌توانند بارهای شعاعی سنگین، شتاب های سریع و سرعت‌های بالا را در خود جای دهند – رولبرینگ های کامل (بدون قفس) دارای حداکثر تعداد غلتک هستند و بنابراین برای بارهای شعاعی بسیار سنگین در سرعت‌های متوسط مناسب هستند.
رولبرینگ های استوانه‌ای با ظرفیت بالا SKF ظرفیت تحمل بار بالای یک رولبرینگ کامل را با قابلیت سرعت‌بالا یک رولبرینگ با قفس ترکیب می‌کند.
محصولات پیشنهادی: قیمت رولبرینگ استوانه ای KG
ویژگی‌های رولبرینگ استوانه ای SKF
ظرفیت حمل بار بالا
سفتی بالا
اصطکاک کم
عمر طولانی
قابلیت اطمینان عملیاتی بالا
قابل‌ تفکیک و تعویض
رولبرینگ استوانه ای

طرح‌ها و انواع
1) رولبرینگ های استوانه‌ای تک ردیفه
رولبرینگ های استوانه‌ای تک ردیفه در طرح‌های مختلف در دسترس می‌باشد که طرح های اصلی و رایج آن عبارت اند از:

رولبرینگ طراحی NU
دارای دو لبه یکپارچه در رینگ خارجی و بدون لبه در رینگ داخلی
می‌تواند جابجایی محوری شفت را نسبت به محفظه در هر دو جهت در خود جای دهد.
روبرینگ NU

رولبرینگ طراحی N
دارای دو لبه یکپارچه در رینگ داخلی و بدون لبه در رینگ خارجی
می‌تواند جابجایی محوری شفت را نسبت به محفظه در هر دو جهت در خود جای دهد.
رولبرینگ N

رولبرینگ طراحی NJ
دارای دو لبه در رینگ خارجی و یکی در رینگ داخلی
می‌تواند جابجایی محوری شفت را نسبت به محفظه فقط در یک‌جهت جای دهد.
برای قرار دادن بارمحوری در یک‌جهت استفاده می‌شود.
رولبرینگ NJ

رولبرینگ طراحی NUP
دارای دو لبه در حلقه خارجی و یک لبه یکپارچه و یک لبه جداشدنی، در حلقه داخلی
برای قرار دادن بارمحوری در هر دو جهت استفاده می‌شود.
رولبرینگ NUP

دیگر طرح‌ها رولبرینگ های استوانه ای SKF عبارت اند از :

رولبرینگ طراحی NUB
دارای دو لبه یکپارچه در رینگ خارجی و بدون لبه در رینگ داخلی که از دو طرف کشیده شده است.
می‌تواند جابجایی محوری شفت را نسبت به محفظه در هر دو جهت در خود جای دهد.
رولبرینگ NUB

محصولات پیشنهادی: فروش رولبرینگ استوانه ای FAG
رولبرینگ‌ طراحی NJP
دارای دو لبه یکپارچه در رینگ خارجی و یک لبه جداشدنی در حلقه داخلی
برای قرار دادن بارمحوری در یک‌جهت استفاده می‌شود.
رولبرینگ NJP

رولبرینگ طراحی NF
دارای دو لبه یکپارچه در رینگ داخلی و یک لبه یکپارچه در رینگ خارجی
برای قرار دادن بارمحوری در یک‌جهت استفاده می‌شود.
رولبرینگد NF

رولبرینگ‌ طراحی NP
دارای دو لبه یکپارچه در رینگ داخلی و یک لبه یکپارچه و لبه جداشدنی در رینگ خارجی
برای قرار دادن بارمحوری در هر دو جهت استفاده می‌شود.
رولبرینگ NP

علاوه بر طرح هایی که از رولبرینگ های تک ردیفه SKF مشاهده کردید، این رولبرینگ ها در طرح های زیر نیز ارائه می شود:

رولبرینگ با سوراخ مخروطی
با حفره مخروطی a1:12 در دسترس هستند (پسوند K)
دارای فاصله داخلی شعاعی بیشتر از رولبرینگ های مربوطه با سوراخ استوانه‌ای
رولبرینگ تک ردیفه با سوراخ مخروطی

بلبرینگ با یک شیار رینگ محکم در رینگ خارجی
با پسوند N مشخص می‌شوند.
می‌تواند به‌صورت محوری در محفظه توسط a قرار گیرد.
رینگ محکم:

برای صرفه‌ جویی در فضا
برای کاهش زمان نصب
رولبرینگ با شیار خار فنری

2) رولبرینگ استوانه ای دو ردیفه
رولبرینگ استوانه ای دو ردیفه

محصولات پیشنهادی: قیمت رولبرینگ مخروطی
3) رولبرینگ استوانه‌ای با ظرفیت بالا
رولبرینگ های استوانه‌ای با ظرفیت بالا SKF برای کاربردهایی مانند گیربکس‌های صنعتی، چرخ‌دنده‌های توربین بادی طراحی‌شده‌اند. میله‌های قفسه نسبت به قطر عناصر غلتان جابه‌جا می‌شوند تا عناصر غلتان بتوانند نزدیک‌تر به یکدیگر قرار گیرند و فضایی برای عناصر غلتان اضافی ایجاد شود و درنتیجه ظرفیت حمل بار و سفتی شعاعی افزایش می‌یابد. پوشش اکسید سیاه رینگ‌ها و عناصر غلتان (پسوند نام L4B) با بهبود موارد زیر به افزایش عمر مفید کمک می‌کند:

مقاومت در برابر آسیب لکه‌دار شدن
خواص در حال اجرا و کاهش اصطکاک
عملکرد تحت شرایط روانکاری ضعیف
مقاومت شیمیایی (از افزودنی‌های تهاجمی روغن)
مقاومت در برابر خوردگی
رولبرینگ مخروطی ظرفیت بالا

رولبرینگ های استوانه‌ای با ظرفیت بالا SKF در سه طرح اصلی مختلف موجود است که عبارت اند از :

رولبرینگ با یک قفس در مرکز رینگ داخلی
بانام سری NCF ECJB شناسایی می‌شوند.
برای قرار دادن بارمحوری در یک‌جهت و درنهایت برای تطبیق جابجایی محوری شفت نسبت به محفظه در جهت مخالف استفاده می‌شود.
رولبرینگ با یک قفس در مرکز رینگ داخلی

رولبرینگ با یک قفس در مرکز رینگ خارجی
بانام سری NJF ECJA شناسایی می‌شوند.
برای برخی از اندازه‌ها، عناصر غلتان بیشتری نسبت به رولبرینگ های هم‌اندازه با یک قفسه در مرکز رینگ داخلی موجود است.
برای قرار دادن بارمحوری در یک‌جهت و درنهایت برای تطبیق جابجایی محوری شفت نسبت به محفظه در جهت مخالف استفاده می‌شود.
رولبرینگ با یک قفس در مزکز رینگ خارجی

رولبرینگ‌های قابل جدا شدن با یک قفس در مرکز مسیر غلتش رینگ داخلی
بانام سری NUH ECMH شناسایی می‌شوند.
می‌تواند جابجایی محوری شفت را نسبت به محفظه در هر دو جهت در خود جای دهد.
می‌توان آن را جدا کرد (رینگ خارجی با مجموعه عناصر غلتان و قفسه از رینگ داخلی)، که نصب و جداسازی را ساده می‌کند، به‌ویژه در مواردی که شرایط بار نیاز به تداخل هر دو حلقه دارد.
رولبرینگ قابل جدا شدن

4) رولبرینگ استوانه‌ای کامل تک ردیفه
رولبرینگ های استوانه‌ای تک ردیفه کامل SKF برای بارهای شعاعی بسیار سنگین مناسب هستند و سفتی شعاعی را افزایش می‌دهند. مجموعه پایه SKF از رولبرینگ های استوانه‌ای تک ردیفه کامل ارائه‌شده شامل رولبرینگ های طراحی ( NCF و NJG) است. برای قرار دادن بارمحوری در یک‌جهت و درنهایت برای تطبیق جابجایی محوری شفت نسبت به محفظه در جهت مخالف.

رولبرینگ استوانه ای کامل تک ردیفه

رولبرینگ طراحی NCF
دارای دو لبه یکپارچه در رینگ داخلی و یکی در رینگ خارجی

رولبرینگ NCF

رولبرینگ طراحی NJG
برای کاربردهای بسیار سنگین و با سرعت کم در نظر گرفته‌شده‌اند.
دارای دو لبه یکپارچه در رینگ خرجی و یکی در رینگ داخلی
رولبرینگ NJG

رولبرینگ های استوانه‌ای کامل دو ردیفه
رولبرینگ های استوانه‌ای دو ردیفه کامل SKF به دلیل ردیف دوم غلتک‌هایشان، برای بارهای شعاعی بسیار سنگین مناسب هستند و سفتی شعاعی را افزایش می‌دهند.

رولبرینگ استوانه ای کامل دو ردیفه

سه طرح مختلف از رولبرینگ های باز
طراحی NNCL
طراحی NNCF
طراحی NNC
طراحی NNF رولبرینگ های آب‌ بندی‌ شده
رولبرینگ های استوانه‌ای دو ردیفه کامل SKF غیرقابل جدا شدن هستند و دارای یک شیار حلقوی و سوراخ‌های روانکاری در رینگ خارجی برای تسهیل روانکاری هستند.

رولبرینگ طراحی NNCL
دارای سه لبه یکپارچه در رینگ داخلی و بدون لبه در رینگ خارجی
می‌تواند جابجایی محوری شفت را نسبت به محفظه در هر دو جهت در خود جای دهد.
رولبرینگ NNCL

رولبرینگ طراحی NNCF
دارای سه لبه یکپارچه در رینگ داخلی و یکی در رینگ خارجی
برای قرار دادن بارمحوری در یک‌جهت و درنهایت برای تطبیق جابجایی محوری شفت نسبت به محفظه در جهت مخالف استفاده می‌شود.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2594/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%A7%DB%8C/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%A7%DB%8C-skf

پمپ کارواش اساسی ترین دستگاه هر کارواش می باشد که ایجاد مشکل و خرابی در پمپ کارواش می تواند کسب و کار شما را مختل کند. پس بهتر است با مسائل فنی مربوط به پمپ کارواش آشنایی لازم را داشته باشید تا در حد امکان از خسارات احتمالی جلوگیری شود. برای رفع عیب و مشکلات پمپ کارواش لازم است ابتدا قطعات بکار رفته در آن را بشناسید که در مقاله قطعات پمپ کارواش کامل توضیح داده شده است. در این مقاله سعی شده است به بررسی مشکلات و عیب یابی پمپ کارواش بپردازیم که 7 مورد از آنها را به طور اختصار در زیر توضیح داده‌ایم و 4 مورد از مشکلات رایج شیر های فشار شکن نیز بررسی شده است.

عیب های اصلی پمپ کارواش
عدم نرسیدن به فشار نامی
یکنواخت نبودن فشار
صدای بیش از حد پمپ کارواش
مخلوط شدن آب و روغن
ریزش آب از زیر سر سیلندر پمپ پیستونی
روغن ریزی پمپ کارواش
داغ شدن بیش از حد پمپ کارواش
1) پمپ کارواش بطور عادی کار می کند اما به فشار نامی نمی رسد
افت فشار در پمپ کارواش از ابتدای شروع بکار یا به مرور زمان پس از شروع به کار میتواند دلایل مختلفی داشته باشد از جمله:

مکش هوا در ورودی
چسبیدن سوپاپ (گیر کردن)
خرابی شیر فشار شکن(رگلاتور)
نازل فرسوده می باشد و گشاد شده است یا این که بزرگتر از اندازه است.
اورینگ ها یا پکینگ های پیستون فرسوده میباشد.
و برای حل مشکل پیش آمده می توان از روش های ذیل استفاده کرد.

لوله های ورودی و مکش پمپ کنترل و هواگیری شود.
سوپاپ ها با ضربه آرام آزاد گردند.
سوپاپ ها را تمیز و مجددا نصب کنید
قطعات فرسوده در صورت نیاز تعویض شوند.
اگر تمام موارد بالا انجام شد ولی مشکل حل نشد از سالم بودن الکتروموتور اطمینان حاصل کنید.

2) فشار یکنواخت نیست (ریپ زدن پمپ کارواش)
دلایل ریپ زدن پمپ کارواش میتواند:

سوپاپ و اورینگ سوپاپ های فرسوده باشد.
سوپاپ ها گیر داشته باشد.
پمپ هوا میکشد.
لوازم آب بندی فرسوده شده باشد.
و برای رفع مشکل عدم یکنواخت بودن فشار پمپ پیستونی میتوانید:

سوپاپ ها را تمیز و مجددا نصب کنید.
ورودی و کلیه اتصالات آن را کنترل کنید.
قطعات فرسوده را در صورت نیاز تعویض نمایید.
3) کارکردن پمپ پیستونی با سر و صدای اضافی اگر پمپ با سر و صدای زیادی کار می‌کند علت آن ممکن است
وجود هوا در مکش (ورودی پمپ)

شکستگی یا ضعیف بودن فنر در سوپاپ مکش یا دهش
کثیف بودن سوپاپ ها و وجود آشغال
فرسودگی بلبرینگ ها
درجه حرارت بالای آب ورودی
بهم خوردن تنظیم کوپل بین پمپ و دینام باشد.
و برای تعمیر آن از روش های ذیل استفاده نمایید:

کنترل کردن لوله های پمپ (ورودی) و اتصالات آن
تعویض سوپاپ ها در صورت نیاز
تمیز کردن و نصب کردن مجدد سوپاپ ها
تعویض بلبرینگ ها در صورت نیاز
رعایت حداکثر دمای 55 درجه سانتیگراد آب ورودی
تنظیم کوپلینگ بین پمپ پیستونی و الکتروموتور
4) مخلوط شدن آب و روغن
اگر روغن پمپ کارواش به شکل ارده ای باشد اصطلاحا پمپ شما آب روغن قاطی کرده است و دلایل آن ممکن است موارد زیر باشد:

فرسودگی کاسه نمدهای میل پیستون
فرسودگی لوازم آب بندی پیستون
وجود رطوبت بیش از حد در هوا
ترک خوردن سرامیکی ها
پس از چک کردن موارد ذکر شده، کارهای ذیل را انجام دهید:

تعویض کاسه نمد و لوازم آب بندی در صورت نیاز
روغن را تعویض کنید و در شرایط رطوبت بالا، تعویض روغن پمپ پیستونی در فواصل کمتری صورت گیرد.
تعویض سرامیکی ها درصورت نیاز
5) ریزش آب از زیر سر سیلندر پمپ پیستونی
گاهی از قسمت بین پوسته و سرسیلندر پمپ کارواش، آب نشتی میکند که علت آن میتواند:

فرسودگی لوازم آب بندی پیستون
فرسودگی یاتاقانهای میل پیستون
ترک خوردن سرسیلندر (کلگی پمپ پیستونی) باشد.
برای رفع مشکل پس از بررسی موارد ذکر شده نسبت به تعویض قطعه مورد نظر اقدام نمائید.

6) روغن ریزی پمپ کارواش
اگر از پمپ شما روغن نشتی میکند. موارد ذیل میتواند علت بوجود آمدن این مشکل باشد.

فرسودگی کاسه نمد میل شاتون و میل لنگ
وجود ترک خوردگی در پوسته پمپ
زیاد بودن روغن پمپ کارواش
تراز نبودن پمپ کارواش نسبت به زمین
پس از بررسی و عیب یابی، موارد ذیل را برای رفع مشکل انجام دهید:

تعویض کاسه نمد میل شاتون و میل در صورت نیاز
تعویض پوسته پمپ درصورت نیاز
تخلیه روغن اضافی در پمپ کارواش بوسیله باز نمودن درب تخلیه روغن انتهای پمپ
قرار دادن الکتروپمپ کارواش در یک سطح صاف و تراز
7) داغ شدن بیش از حد پمپ کارواش
اگر پمپ کارواش شما بیش از حد معمول داغ کرده است یعنی دستگاه دچار مشکل و خرابی شده که احتمالا شاتون، میل لنگ یا بلبرینگ فرسوده شده که باید تعویض گردد. برای آگاهی از آخرین قیمت پمپ آب کشاورزی با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید.

8) عیب یابی شیر فشار شکن (رگلاتور)
گاهی اوقات در زمان بررسی عیوب پمپ کارواش مشاهده میشود که پمپ و موتور کاملا سالم است در این حالت باید شیر فشار شکن (رگلاتور) پمپ کارواش بررسی شود که در ذیل 4 مشکل شایع رگلاتور های کارواش مورد بررسی قرار گرفته است:

1) لانس بسته است ولی شیر فشار شکن پمپ کارواش دائماً باز و بسته می شود.

علت: در این حالت به احتمال زیاد، تفنگی کارواش یا شیلنگ آن نشت دارد و یا شیر و لانس فرسوده شده است.
روش تعمیر: لانس را تعویض نمایید و همه اتصالات بین لانس و پمپ پیستونی را بررسی فرمایید.
2) نشت مغزی رگولاتور پمپ پیستونی

علت: اورینگ شیر فشار شکن فرسوده شده است.
روش تعمیر: لوازم آب بندی مغزی تعویض و سطوح بدنه مغزی بازدید شود.
3) در فشار نرمال بخشی از سیال به قسمت بای پس می رود.

علت: یا اندازه نازل کوچک انتخاب شده و یا تنگ شده است و یا اینکه شیر بای پس فرسوده شده و نیاز به تعویض دارد.
روش تعمیر: نازل و پمپ متناسب با هم انتخاب شود و مغزی بای پس عوض شود.
4) فشار سنج فشار زیادی نشان میدهد پس از بستن شیر تفنگی کارواش

علت: شیر بیش از اندازه تنظیم شده است و یا اینکه شیر رگلاتور کثیف شده است.
روش تعمیر: شیر رگلاتور را در حالت صحیح تنظیم کنید و داخل شیر را از رسوبات تمیز کرده و گریس کاری نمایید. پس از گریس کاری کامل شیر فشار شکن پمپ کارواش، قطعات را مجدداً سوار نمایید.
در صورتیکه به تازگی پمپ کارواش خریداری کرده اید میتوانید با مراجعه به مقاله تعمیر و نگهداری دوره‌ای پمپ پیستونی از خرابی های احتمالی پمپ های کارواش جلوگیری کنید و طول عمر پمپ خود را افزایش دهید. برای دریافت مشاوره تخصصی رایگان در این زمینه و همچنین خرید قطعات و لوازم یدکی اصلی انواع پمپ کارواش، مه پاش و سم پاش، می توانید با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید.

فروشگاه کالاصنعتی مشهد

گیربکس اکسترودر چیست؟
گیربکس اکسترودر یکی از اجزای بسیار مهم دستگاه اکسترودر است که در کاربردهای مختلف صنعتی از جمله صنایع پلاستیک، فراوری غذا، داروسازی، تولید زغال و … استفاده می‌شود. گیربکس اکسترودر وظیفه کنترل سرعت و گشتاور ماردون (پیچ) اکسترودر را بر عهده داشته و تأثیر زیادی بر عملکرد کلی دستگاه دارد.

در تولید دنده‌های گیربکس اکسترودر از فرایندهای حرارتی و سنگ‌زنی خاصی استفاده می‌شود که ظرفیت گشتاور و راندمان گیربکس را افزایش می‌دهد. گیربکس اکسترودر از دنده‌های سخت‌کاری شده برای تحمل و انتقال گشتاور بسیار بالا و بیرینگ (بلبرینگ و یا رول برینگ) کف گرد در شفت خروجی برای کنترل نیروهای محوری استفاده می‌کند.

گیربکس اکسترودر چینی

یکی از بزرگ‌ترین تفاوت‌های گیربکس اکسترودر با گیربکس هلیکال سه محور، استفاده از بیرینگ کف‌گرد (بلبرینگ و یا رول برینگ) است. بیرینگ‌های کف گرد برای تحمل بارهای محوری یا عمودی طراحی شده‌اند.

انواع گیربکس اکسترودر
به‌طورکلی انواع گیربکس اکسترودر به دودسته تک‌محور و دو محور تقسیم می‌شوند؛ این دسته‌بندی بر اساس تعداد ماردون های دستگاه اکسترودر انجام شده است. گیربکس اکسترودر تک‌محور دلیل ساختار ساده‌تر، قیمت مناسب‌تری داشته و در اکستروژن مواد با ویسکوزیته پایین و متوسط استفاده می‌شود. در مقابل گیربکس اکسترودر دو محور برای دستگاه‌هایی که از دو مارپیچ استفاده می‌کنند، به‌کاررفته و قیمت بالاتری دارد. این گیربکس برای اکستروژن مواد با ویسکوزیته بالا و همچنین برای تولید محصولات باکیفیت‌تر استفاده می‌شود.

انواع گیربکس اکسترودر

گیربکس اکسترودر تک‌محور
این نوع گیربکس برای اکسترودرهای تک مارپیچ استفاده می‌شود.
گیربکس‌های تک‌محور در دو نوع هلیکال و خورشیدی تولید می‌شوند.
گیربکس اکسترودر تک‌محور هلیکال، رایج‌ترین گیربکس برای اکسترودرهای تک ماردون است.
گیربکس‌های خورشیدی برای کاربردهای گشتاور بالا مناسب‌تر هستند.
گیربکس اکسترودر دو محور
این گیربکس‌ها برای اکسترودرهای دو ماردون استفاده می‌شوند.
شفت‌های گیربکس اکسترودر دو محور می‌توانند به‌صورت هم جهت یا مخالف جهت باشند.
گیربکس‌های دو محور به دلیل ظرفیت گشتاور بالاتر امکان اکسترود کردن مواد با سرعت و حجم بیشتر را فراهم می‌سازد.
خرید گیربکس اکسترودر
وب‌سایت کالا صنعتی تأمین‌کننده گیربکس اکسترودر گومائو چین و نماینده رسمی فروش گیربکس صنعتی ایرانی است. برای خرید گیربکس اکسترودر کافی است به صفحه محصول مراجعه نمایید و یا از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

انواع گیربکس اکسترودر ارائه شده در کالا صنعتی عبارت‌اند از:

گیربکس اکسترودر تک‌محور گومائو: سری ZLYJ و سری JE (مخصوص بارهای گشتاور بالا)
گیربکس اکسترودر دو محور گومائو: سری SZ (افقی) و سری SZL (عمودی)
گیربکس اکسترودر صنایع لاستیک: گیربکس مخصوص دستگاه‌های میکسر و کلندر
گیربکس اکسترودر چینی
شرکت JIANGSU GUOMAO، یکی از معتبرترین برندهای تولیدکننده گیربکس اکسترودر چینی است. وب‌سایت کالا صنعتی تأمین‌کننده انواع گیربکس اکسترودر چینی برند گومائو در ایران بوده و محصولات این شرکت را با قیمتی مناسب و در کمترین زمان ممکن به سراسر کشور ارسال می‌نماید. باتوجه‌به اینکه اکثر دستگاه‌های اکسترودر موجود در صنایع ایران از نوع تک‌پیچ هستند، گیربکس‌های سری ZLYJ گومائو گزینه‌های مناسب برای آن‌ها به شمار می‌آید. در ادامه مشخصات فنی این گیربکس اکسترودر چینی را بررسی می‌کنیم.

مشخصات گیربکس اکسترودر چینی

سایز گیربکس :
112
133
146
173
200
225
250
280
315
330
375
420
450
نسبت تبدیل:
8
10
12.5
14
16
18
20
دور ورودی از الکتروموتور:
1500
1000
750
بازه توان نامی متناسب با سایز و نسبت تبدیل گیربکس:

سایز گیربکس بازه توان ورودی (بر حسب کیلووات)
112 4.4 - 12.8
133 4.7 - 20.8
146 6.2 - 28.3
173 10.8 - 46.9
200 16 - 73
225 22 - 100
250 30 - 139
280 44 - 188
315 63 - 271
330 78 - 340
375 98 - 436
420 137 - 607
450 168 - 748
اجزای دستگاه اکسترودر
اجزای دستگاه اکسترودر

دستگاه اکسترودر با استفاده از فرایند اکستروژن، گرانول مواد را ذوب و سپس آن را با فشار از قالب عبور می‌دهد. اجزای اصلی دستگاه اکسترودر عبارت‌اند از:

موتور و گیربکس اکسترودر: موتور نیروی اولیه را به گیربکس اکسترودر منتقل می‌کند و گیربکس اکسترودر پس از اعمال تغییرات روی سرعت و گشتاور، نیرو را به ماردون منتقل می‌کند.
ماردون اکسترودر: ماردون اکسترودر، یک قطعه فلزی مارپیچی است که در داخل سیلندر اکسترودر می‌چرخد و مواد را به سمت قالب هدایت می‌کند.
سیلندر اکسترودر: سیلندر اکسترودر محفظه‌ای است که ماردون در داخل آن می‌چرخد؛ هم‌زمان چند گرمکن در اطراف این سیلندر قرار دارند که باعث گرم‌شدن و در نهایت ذوب‌شدن مواد داخل آن می‌شوند.
قالب: قالب شکل نهایی محصول را تعیین می‌کند.
سیستم کنترل: سیستم کنترل برای تنظیم سرعت ماردون، دما و سایر پارامترهای فرایند اکستروژن استفاده می‌شود.
کاربرد گیربکس اکسترودر
کاربردهای گیربکس اکسترودر

انواع مختلفی از دستگاه‌های اکسترودر وجود دارد که هر یک نیاز به گیربکسی با مشخصات خاص خود دارند. به‌طورکلی کاربردهای دستگاه و گیربکس اکسترودر عبارت‌اند از:

اکسترودرهای قالب‌گیری فله‌ای
اکسترودر محصولات مبتنی بر کربن (اکسترودر زغال)
اکسترودر کاتالیست (تولید کاتالیزورهای شیمیایی در پالایش نفت و …)
اکسترودر خاک رس و بنتونیت
اکسترودرهای آب‌زدا یا خشک‌کننده غلات
اکسترودرهای موم و چوب
اکسترودرهای شکل‌دهنده غذای سرد
اکسترودر تولید غذای حیوانات
اکسترودرهای تولید تنقلات، غلات، کنف و …
اکسترودرهای مخصوص صنایع پزشکی، داروسازی، هیدروکلوئید، چسب مات یا شفاف
اکسترودرهای آزمایشگاهی، دانشگاه و …
اکسترودرهای لاستیک و پلاستیک

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/783/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A7%DA%A9%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D9%88%D8%AF%D8%B1

شرکت SKF یکی از شرکت های پیشرو بلبرینگ و رولبرینگ سازی در دنیا می باشد. دفتر مرکزی این شرکت در سوئد می باشد اما در بسیاری از کشور ها کارخانه دارد و محصولات خود را تولید و عرضه می کند. شرکت SKF همواره دارای مقبولیت بسیار بالایی در بین صنایع مختلف است. برای اطلاع از آخرین قیمت و نحوه خرید رولبرینگ و موجودی با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید.

LOGO SKF

رولبرینگ های مخروطی دارای مسیرهای غلتش رینگ داخلی و خارجی و همچنین عناصر غلتان مخروطی هستند. آن‌ها برای تحمل بارهای ترکیبی طراحی شده‌اند، یعنی بارهای شعاعی و محوری را به طور همزمان تحمل می‌کنند. ظرفیت تحمل بار محوری با افزایش زاویه α افزایش می‌یابد. اندازه زاویه تماس رولبرینگ های مخروطی SKF معمولاً بین 10 تا 30 درجه است.

شکل زاویه رولبرینگ مخروطی

بیشتر بخوانید: رولبرینگ مخروطی FAG
ویژگی‌های رولبرینگ های مخروطی SKF
اصطکاک کم
عمر طولانی
قابلیت اطمینان بالا
سازگاری پرویل ها و اندازه‌های عناصر غلتان
کاربرد سخت بلبرینگ
دوره کارکرد با کاهش دما
قابل تفکیک و تعویض
اصطکاک کم
طراحی و سطح بهینه انتهای غلتک روی لنگه تشکیل روان کننده را تقویت می‌کند و در نتیجه اصطکاک کمتری ایجاد می‌کند. این همچنین گرمای اصطکاکی و سایش را کاهش می‌دهد. علاوه بر این، رولبرینگ ها می‌توانند پیش بارگذاری را بهتر حفظ کنند و در سطوح نویز کاهش یافته کار کنند.

پیش بار گذاری رولبرینگ های مخروطی

ادامه متن در پایین صفحه ...
وضعیت جدیدترین پربازدیدترین پرفروشترین ارزانترین گرانترین الفبا محبوب ترین
رولبرینگ مخروطی 30202 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30202 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30203 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30203 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30204 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30204 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30304 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30304 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30205 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30205 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30305 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30305 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 32205 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 32205 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30206 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30206 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30306 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30306 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 32206 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 32206 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30207 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30207 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30307 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30307 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 32207 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 32207 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 33207 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 33207 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 31308 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 31308 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30208 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30208 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30308 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30308 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 32208 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 32208 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30209 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30209 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30309 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30309 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 32209 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 32209 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 30210 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 30210 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 32010 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 32010 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
رولبرینگ مخروطی 32210 برند SKF
رولبرینگ مخروطی 32210 برند SKF
تماس بگیرید
مشاهده محصول
1
2
سازگاری پرویل ها و اندازه‌های عناصر غلتان
عناصر غلتان گنجانده شده در رولبرینگ های مخروطی SKF با تحمل ابعاد و هندسی نزدیک ساخته می‌شوند که عملاً یکسان هستند.

دوره کارکرد با کاهش دما
رولبرینگ‌های مخروطی معمولاً یک دوره کارکرد دارند، که در طی آن یک غلتک مخروطی طراحی معمولی مقدار قابل توجهی اصطکاک را تجربه می‌کند که منجر به سایش می‌شود. گرمای اصطکاک و سایش به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد، مشروط بر اینکه بلبرینگ‌ها به درستی سوار و روغن کاری شوند.

قابل تفکیک و تعویض
بسته به طرح، رولبرینگ های مخروطی قابل جدا شدن هستند و اجزای رولبرینگ هم اندازه کاملاً قابل تعویض هستند. به عنوان مثال، رولبرینگ های مخروطی تک ردیفی قابل جدا شدن هستند، یعنی رینگ داخلی با مجموعه عناصر غلتان و قفس (مخروط) می‌تواند به طور جداگانه از رینگ خارجی (کاپ) نصب شده است.

اجزا جدا شدنی رولبرنیگ های مخروطی

SKF رولبرینگ های مخروطی را در طرح‌ها، سری‌ها و اندازه‌های بسیاری تولید می‌کند، علاوه بر رولبرینگ های ارائه شده در این فهرست، SKF رولبرینگ های مخروطی را برای نیازهای کاربردی خاص عرضه می‌کند. این مجموعه شامل:

غلتک مخروطی چهار ردیفه
واحدهای هاب برای کاربردهای صنعتی، خودروسازی، راه آهن و خارج از بزرگراه
طرح‌ها و انواع رولبرینگ های مخروطی SKF
رولبرینگ های مخروطی تک ردیفی
رولبرینگ های مخروطی همسان (نصب به صورت جفت)
رولبرینگ های مخروطی دو ردیفه
رولبرینگ های مخروطی تک ردیفی
رولبرینگ مخروطی تک ردیفه

رولبرینگ‌های مخروطی تک ردیفه SKF در طرح‌ها و انواع مختلف و در سری‌ها و اندازه‌های بسیاری عرضه می‌شوند که مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از:

رولبرینگ های طراحی اولیه: دارای طراحی و هندسه داخلی است که باعث عمر طولانی رولبرینگ می‌شود. ارائه راه حل مقرون به صرفه برای کاربردهای صنعتی استاندارد
رولبرینگ های کاربردی خاص: برای کاربردهایی که رولبرینگ ها تحت شرایط عملیاتی منحصربه‌فردی قرار دارند، SKF رولبرینگ های مخروطی تک ردیفه سفارشی‌ سازی شده را در صورت درخواست تولید می‌کند تا نیازهای این کاربردهای خاص را برآورده کند.
رولبرینگ ها با یک رینگ خارجی لبه دار: SKF همچنین اندازه‌های خاصی از رولبرینگ های مخروطی تک ردیفی را با یک لبه روی ربنگ خارجی تولید می‌کند. این رولبرینگ ها به راحتی به صورت محوری در محفظه قرار می‌گیرند.
رولبرینگ ها با یک رینگ خارجی لبه دار

محصولات پیشنهادی: بلبرینگ کف گرد SKF
رولبرینگ های مخروطی همسان (نصب به صورت جفت)
رولبرینگ مخروطی همسان

مجموعه رولبرینگ های مخروطی تک ردیفه همسان SKF بر اساس اندازه‌های رایج رولبرینگ های مخروطی تک ردیفه است. بسته به نیازهای کاربردی، رولبرینگ های مخروطی همسان در طرح‌ها و انواع مختلفی موجود است که عبارت‌اند از:

رولبرینگ های همسان که رو در رو چیده شده‌اند
دارای خطوط باری هستند که به سمت محور رولبرینگ همگرا می‌شوند.
می‌تواند مقدار محدودی از ناهماهنگی را در خود جای دهد.
می‌تواند بارهای محوری را در هر دو جهت تحمل کند.
به عنوان یک مجموعه با یک فاصله دهنده رینگ خارجی میانی عرضه می‌شود.
رولبرینگ مخروطی رو در رو

رولبرینگ های همسان که پشت به پشت چیده شده‌اند
دارای خطوط بار است که به سمت محور رولبرینگ واگرا می‌شوند.
یک آرایش نسبتاً سخت رولبرینگ را فراهم می‌کند.
می‌تواند بارهای محوری را در هر دو جهت تحمل کند.
دارای فاصله دهنده‌های رینگ داخلی و خارجی میانی که به صورت مجموعه می‌باشند.
رولبرینگ مخروطی پشت به پشت

رولبرینگ های همسان که در پشت سر هم چیده شده‌اند
دارای خطوط بار موازی هستند.
زمانی استفاده می‌شود که ظرفیت تحمل بار یک رولبرینگ تک ردیفه کافی نباشد.
می‌تواند بارهای محوری را فقط در یک جهت جای دهد اگر بارهای محوری در هر دو جهت عمل کنند، باید یک رولبرینگ سوم اضافه شود و در برابر جفت پشت سر هم تنظیم شود.
دارای فاصله دهنده‌های رینگ داخلی و خارجی میانی که به صورت مجموعه است.
رولبرینگ مخروطی پشت سر هم

محصولات پیشنهادی: رولبرینگ کروی
رولبرینگ های مخروطی دو ردیفه
SKF رولبرینگ های مخروطی دو ردیفه را در طرح‌های TDO و TDI در انواع مختلف و با ویژگی‌های مختلف تولید می‌کند. بسته به نوع طراحی، این رولبرینگ ها می‌توانند بارهای شعاعی سنگین، بارهای محوری در هر دو جهت را تحمل کنند و دارای درجه سختی بالایی هستند، بنابراین آرایش رولبرینگ سخت را ارائه می‌دهند و شفت را در هر دو جهت با فاصله محوری یا پیش بار خاص قرار می‌دهند. غلتک‌های ردیف دوم، رولربرینگ‌های مخروطی دو ردیفه برای بارهای سنگین شعاعی و محوری مناسب هستند. رولبرینگ های مخروطی دو ردیفه معمولاً در گیربکس‌ها، تجهیزات بالابر، کارخانه‌های نورد و ماشین آلات در صنعت معدن استفاده می‌شود، مانند ماشین‌های تونل زنی.

بلبرینگ طراحی TDO
یک رینگ خارجی دو ردیفه (دو کاپ) و دو رینگ داخلی با مجموعه عناصر غلتان و قفس (مخروط)، معمولاً با یک رینگ میانی بین دو حلقه داخلی. دارای ردیف‌هایی از عناصر غلتان که پشت به پشت چیده شده‌اند. واحدهای آماده نصب هستند که با فاصله محوری یا پیش بارگذاری از پیش تعیین شده تولید می‌شوند.

رولبرینگ TDO

بلبرینگ طراحی TDI
رولبرینگ TDI

دارای دو رینگ خارجی (کاپ) و یک رینگ داخلی دو ردیفه با دو مجموعه عناصر غلتان و قفس (مخروط دوتایی)، معمولاً با یک رینگ میانی بین دو رینگ خارجی. دارای ردیف‌هایی از غلتک‌ها که رو به رو چیده شده‌اند (خطوط بار به سمت محور یاتاقان همگرا می‌شوند). به صورت باز و آب بندی شده در دسترس هستند: آب بند تماس HNBR یا FKM در هر دو طرف.

واحدهای آماده نصب هستند که با فاصله محوری یا پیش بارگذاری از پیش تعیین شده تولید می‌شوند. اساساً برای استفاده به عنوان رولبرینگ های مکان یابی طراحی شده‌اند. با یک شیار مارپیچ در سوراخ و یا شیارهای روانکاری در وجوه جانبی رینگ‌های بلبرینگ موجود هستند. در جایی که نیاز به شل شدن آن بر روی شفت باشد، این شیارها با مضرات شل بودن آن مقابله می‌کنند. هنگامی که رینگ داخلی زیر بار روی آب بند خود می‌چرخد، این شیارهای روغنی باعث می‌شوند تا روان کننده بین رینگ داخلی و سطوح آب بند تأمین شود.

رولبرینگ TDI شیار

فطعه

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2609/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%85%D8%AE%D8%B1%D9%88%D8%B7%DB%8C/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%85%D8%AE%D8%B1%D9%88%D8%B7%DB%8C-skf

پمپ دستگاهی است که با اهداف گوناگونی مورد استفاده قرار می گیرد و بطور کلی جهت پمپاژ و به جریان انداختن سیالات بکار می روند. یکی از انواع پمپ پرمصرف در سطوح کاربری مختلف که هم در منازل و ساختمان های مسکونی و هم در تاسیسات، سیستم های تهویه مطبوع و حرارت مرکزی استفاده می شود، پمپ سیرکولاتور است. این پمپ دارای انواع مختلفی است که یکی از آنها پمپ سیرکولاتور خطی است که در خود در ابعاد و کاربری های متفاوتی طراحی و ساخته می شود. پمپ پکیج یکی از آنهاست که از کوچک ترین پمپ ها از لحاظ ابعاد بوده و وزن کمی دارد.

پمپ پکیج دارای دو نوع پمپ پکیجی یک سرعته و سه سرعته است. پمپ پکیج برای سیرکوله کردن و به جریان انداختن آب گرم و سرد در پکیج ها و آبگرم کن های خانگی و در چیلرهای تبرید کوچک مورد استفاده قرار می گیرد. همیشه برای خرید هر محصول خانگی انتخاب بهترین برند که هم معتبر باشد و هم از کیفیت بالا در کنار قیمت مناسب برخوردار باشد، برای مشتریان اهمیت زیادی دارد. اطلاع از مشخصات پمپ پکیج از برندهای مختلف می تواند راهنمایی برای خرید مطمئن تر پمپ پکیج باشد. در این مقاله کالاصنعتی به معرفی پمپ پکیج، انواع آن و مشخصات برندهای موجود پرداخته خواهد شد.

انواع پمپ پکیج

پمپ پکیج چیست؟
پمپ پکیج یکی از انواع پمپ سیرکولاتور خطی است که با نام پمپ شوفاژ نیز شناخته می شود. پمپ پکیج در دسته پمپ سانتریفیوژ قرار می گیرد، بنابراین تا حدودی اگر مسیر خروجی از نظر دبی با شیر کنترل شود برای آن قابل تحمل است.

پمپ پکیج به منظور گردش مداوم آب سرد یا گرم در یک مسیر بسته یا سیکل بسته مورد استفاده قرار می گیرد. با توجه به کارکرد این نوع پمپ ها، دمای قابل تحمل بسته به برند پمپ معمولا بین 10- تا 130+ درجه سانتی گراد است.

انواع پمپ پکیج
پمپ پکیج تک سرعته
پمپ پکیج سه سرعته
پمپ های سیرکولاتور پکیجی دارای دو نوع تک سرعته (1 دور موتور) و سه سرعته (3 دور موتور) هستند. پمپ پکیج سه سرعته رایج تر و بهتر است؛ زیرا قابلیت کار کردن در سه دور مختلف را دارد و در مصرف انرژی نیز می تواند صرفه جویی کند. مزیت پمپ پکیچ از نوع سه سرعته این است که در فصول گرم سال که استفاده از آب گرم کمتر می شود می توان دور موتور را روی کند و در فصول سرد سال که آب گرم برای گرمایش لازم است دور موتور را روی تند قرار داد.

برندها و مشخصات پمپ پکیج
یکی از پارامترهای انتخاب پمپ پکیج برای مشتریان، انتخاب برند پمپ پکیجی است. سازندگان زیادی پمپ های پکیجی را تولید و روانه بازار کرده اند. در میان آنها هم برند ایرانی و هم خارجی وجود دارد که هر کدام مزایا و مشخصاتی دارند. از جمله بهترین و با کیفیت ترین برندهای خارجی می توان به پمپ پکیج لئو اشاره کرد. همچنین پمپ سیرکولاتور پکیج سمنان انرژی سازنده ایرانی معتبر پمپ پکیجی است که به لطف کیفیت قابل قبول محصولات خود توانسته بازار بسیار خوبی در ایران پیدا کند. در ادامه مشخصات پمپ پکیج از هر کدام از برندهای معتبر که در فروشگاه اینترنتی کالاصنعتی موجود می باشند، معرفی شده اند.

پمپ پکیجی لئو
یکی از برندهای تولید کننده پمپ های سه سرعته و تک سرعته سیرکولاتور، لئو LEO است که به ترتیب سری LRP و LPP تولید می کند. یکی از مشخصات پمپ پکیجی لئو سه سرعته، داشتن قیمت مناسب و گارانتی 12 ماهه آن است. کوچکترین مدل پکیجی لئو LRP15-50/130 در سه توان 40، 60 و 85 وات کار می کند و دارای ورود و خروج 2/1 اینچ است. همچنین بزرگترین مدل پمپ پکیج لئو LRP مدل LRP40-80F/250 است که در سه توان 160، 245 و 270 وات کار کرده و دهانه 1.25 اینچ دارد. دمای قابل تحمل در پمپ های LRP در بازه 2 تا 110 درجه سانتی گراد است.

پمپ پکیج لئو

پمپ سیرکولاتور پکیج سمنان انرژی
شرکت سمنان انرژی یکی از شرکت های ایرانی سازنده پمپ است که با شرکت نوید موتور ادغام شده اند. پمپ پکیجی این دو شرکت مشترک با نام پمپ پکیجی سمنان انرژی روانه بازار شده است. پمپ پکیجی سمنان انرژی از کیفیت قابل قبولی برخوردار است و به جرات می توان گفت با رقبای خارجی می تواند رقابت کند. پمپ پکیجی تولیدی این شرکت از نوع سه سرعته بوده و دارای مشخصاتی از جمله بدنه ای چدنی و پروانه از پلی آمید ساخته شده است و با قطر دهانه مختلف موجود می باشند.

پمپ پکیج سمنان انرژی

پمپ سیرکولاتور گراندفوس
شرکت گراندفوس برندی دانمارکی بوده و انواع پمپ از جمله پمپ سیرکولاتور پکیجی را در سه سری تولید می کند. این سه سری شامل پمپ سیرکولاتور گراندفوس UPS، مگنا و آلفا است. پمپ سیرکولاتور پکیجی UP100 بصورت تکفاز، خطی و اتصال رزوه ای می باشد. پمپ پکیج گراندوفوس سری UPS دارای سوئیچ قطع حرارتی بوده و موتور و پمپ آن بصورت یکپارچه می باشد و بنابراین مزیت آن نداشتن سیل مکانیکی است.

پمپ پکیجی گراندفوس

پمپ سیرکولاتور پکیج IMP
شرکت IMP تولیدکننده پمپ سیرکولاتور پکیجی در کشور اسلوونی است. پمپ پکیج IMP به عنوان پمپ گردش آب اروپایی ارزان قیمت شناخت می شود. پمپ پکیج IMP در چند مدل تکفاز و سه فاز و همچنین یک سرعته و سه سرعته طراحی و ساخته شده اند. برای دریافت قیمت پمپ IMP و استعلام موجودی آن با کارشناسان ما تماس بگیرید.

پمپ سیرکولاتور پکیجی imp

پمپ پکیجی سیلند سه سرعته CKR
یکی از برندهای پیشگام در زمینه تولید پمپ های پکیجی ایتالیایی سیلند است. از مشخصات پمپ پکیج سیلند سری CKR می توان به نوع اتصال رزوه ای، نوع برق تکفاز، دمای سیال کاری تا 110+ سانتی گراد اشاره کرد. به ترتیب پمپ CKR25-40/180 دارای توان 0.03 کیلووات کوچکترین پمپ سیرکولاتور (1 اینچ) و CKR32-120/180 با توان 0.26 کیلووات قوی ترین پمپ سیرکولاتور (1 و 4/1 اینچ) این برند است.

پمپ پکیجی سیلند ckr

پمپ سیرکولاتور پکیجی سری ERP برند آکوا استرانگ
برند آکوا استرانگ پمپ های سیرکولاتور خود را در سری ERP تولید می کند. در حال حاضر سه مدل پمپ پکیجی آکوااسترانگ در سایت کالاصنعتی موجود می باشد که با بررسی مشخصات فنی می توانید مدل نهایی را انتخاب و خریداری کنید. مشخصه بارز پمپ پکیج آکوااسترانگ نسبت به سایر پمپ های ایتالیایی قیمت مناسب تر آن است.

پمپ پکیجی آکوااسترانگ مدل ERP 25-80/180
پمپ پکیجی آکوااسترانگ مدل ERP 32-80/180
پمپ پکیجی آکوااسترانگ مدل ERP 36-80F/200
پمپ آکوااسترانگ

پمپ سیرکولاتور پکیج ابارا EBARA
ابارا شرکتی ژاپنی و سازنده انواع پمپ از جمله پمپ سیرکولاتور است که کیفیت بسیار بالایی را در محصولات پمپ پکیجی ابارا ارائه می دهد. پمپ سیرکولاتور خطی ابارا ارائه شده توسط این شرکت از نوع پمپ پکیج تک سرعته و سه سرعته بوده که نوع سه سرعته آن از نوع پکیجی سری MR بوده و در کاربردهای مربوط به سیستم های گرمایش منازل استفاده می شود. از مشخصات پمپ پکیج ابارا می توان به بدنه چدنی، پروانه پلاستیک مهندسی و داشتن کلاس حفاظتی موتور IP44 اشاره کرد.

پمپ سیرکولاتور خطی ابارا

پمپ پکیجی سیستما (سری UPR، UPFR و UPFRE)
با توجه به کاهش محصولاتی نظیر پنتاکس ایتالیایی در بازار، برندهایی سیلند و سیستما می تواند جایگزین آن باشد. پمپ پکیجی سیستما در سری های UPR و UPFR و UPFRE تولید می شود. سری UPR در سه مدل UPR40، UPR60 و UPR80 تولید می شود.

از مشخصات پمپ پکیج این سری از محصولات سیستما می توان تکفاز بودن و داشتن استاندارد IP44 نام برد. در این سری از پمپ های سیرکولاتور سیستما، UPR15/40-13 با توان 28 وات ضعیف ترین مدل است. همچنین مدل UPR32/80-180 نیز با توان 170 وات بیشترین توان ممکن را دارد. دو سری UPRF و UPRFE سه فاز سه سرعته است.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/1781/%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D9%BE%DA%A9%DB%8C%D8%AC

گیربکس‌ خورشیدی صنعتی، نوعی گیربکس صنعتی است که برای انتقال نیرو و گشتاور بین دو تجهیز مکانیکی به‌ کار می‌رود. ساختار مکانیکی پیچیده و منحصربه‌فرد این گیربکس و توانایی تغییر سرعت با نسبت‌های مختلف باعث محبوبیت این گیربکس صنعتی در بسیاری از فعالیت های صنعتی شده است. اما انتخاب و استفاده صحیح از گیربکس خورشیدی مستلزم این است که بدانید گیربکس خورشیدی چیست؟ و با کاربردها، طرز کار، اجزا و سایر ویژگی‌های این گیربکس‌ بیشتر آشنا شوید.

گیربکس خورشیدی

گیربکس خورشیدی چیست؟
گیربکس خورشیدی نوعی گیربکس اپی‌سایکلیک است که از تعدادی چرخ‌دنده ساده (چرخ‌دنده خار - Spur Gear) برای انتقال قدرت بین یک منبع انرژی (مانند الکتروموتور) و تجهیز مکانیکی بعدی استفاده می‌کند. در هر استیج از این گیربکس، یک چرخ‌دنده مرکزی به نام دنده خورشیدی به عنوان ورودی و محرک مجموعه عمل می‌کند. چند چرخ‌دنده سیاره‌ای دور دنده خورشیدی و درون یک دنده رینگی حرکت می‌کنند؛ همچنین دنده‌های سیاره‌ای به بازوهای حامل متصل‌اند که نیرو را به استیج بعدی یا شفت خروجی منتقل می‌کند.

گیربکس خورشیدی با نام‌های گیربکس اپی‌سایکلیک، گیربکس سیاره‌ای یا گیربکس دنده خورشیدی نیز شناخته می‌شود. از جمله مزایای گیربکس خورشیدی می‌توان به راندمان و دقت بالا، عمر مفید طولانی و قابلیت کوپل شدن با انواع الکتروموتور اشاره کرد.

یکی از بزرگ‌ترین مزیت‌های گیربکس خورشیدی، دستیابی به نسبت تبدیل‌های مختلف از طریق ترکیب چند مرحله (استیج) از چرخ‌دنده‌های خورشیدی و سیاره‌ای است. نسبت تبدیل هر استیج این گیربکس نهایتا 1:7 است؛ لذا برای ایجاد نسبت‌های بالاتر باید تعداد استیج ها یا مراحل کاهش دور را افزایش داد. به‌این‌ترتیب نسبت تبدیل استیج اول گیربکس خورشیدی نهایتاً 1:7، استیج دوم 1:7 تا 1:49، استیج سوم 1:49 تا 1:343 و ... خواهد بود.

علاوه بر این، گیربکس‌های خورشیدی تحمل گشتاور بالایی دارند و تحت بار زیاد هم کارایی مطلوب خود را حفظ می‌کنند.

خرید گیربکس خورشیدی
پیش از خرید گیربکس خورشیدی باید مشخصات فنی گیربکس را به‌دقت با نیازهای کاربرد مطابقت دهید؛ برخی از نکات مهم هنگام خرید گیربکس خورشیدی عبارت‌اند از:

نوع گیربکس: گیربکس‌های خورشیدی در انواع مختلفی طراحی و تولید می‌شوند که در ادامه معرفی می‌شوند؛ اولین عاملی که برای خرید گیربکس خورشیدی باید در نظر گرفت نوع آن است.
نسبت تبدیل: نسبت تبدیل یا نسبت دنده گیربکس، تعیین‌کننده سرعت خروجی آن است؛ بنابراین نسبت تبدیل نیز از جمله نکات مهم برای خرید گیربکس خورشیدی است.
توان موتور: توان الکتروموتوری که با گیربکس کوپل می‌شود باید پاسخگوی نیازهای کاربرد بوده و با ظرفیت گیربکس متناسب باشد.
میزان لقی: میزان لقی یا Backlash نیز از مهم‌ترین عوامل در انتخاب گیربکس خورشیدی است. این گیربکس‌ها در حالت عادی ممکن است تا 1 درجه لقی داشته‌باشند؛ اما در صورت سفارشی‌سازی امکان کاهش بک‌لش تا 1 دقیقه (1/60 درجه) نیز وجود دارد.
قیمت: قیمت گیربکس خورشیدی باتوجه‌به عوامل مختلفی مانند نوع گیربکس، مشخصات فنی، سایز و … تعیین می‌شود که در ادامه آن‌ها را شرح می‌دهیم.
برای خرید گیربکس خورشیدی حتماً به فروشگاه‌های معتبر مانند وب‌سایت کالا صنعتی مراجعه نمایید تا علاوه بر خرید گیربکس با قیمت مناسب، از خدمات پس از فروش این مجموعه مانند مشاوره تخصصی رایگان، تضمین تعویض و تأمین قطعات موردنیاز گیربکس بهره‌مند شوید. در این وب‌سایت، علاوه بر خرید گیربکس خورشیدی، انواع گیربکس هلیکال، حلزونی و ... را نیز می‌توانید خریداری نمایید.

قیمت گیربکس خورشیدی
قیمت گیربکس خورشیدی یکی از مهم‌ترین عوامل در هنگام خرید این محصولات است؛ عوامل مختلفی بر قیمت گیربکس خورشیدی اثرگذار هستند که در ادامه به بررسی آن‌ها می‌پردازیم:

نوع گیربکس: گیربکس‌های خورشیدی در انواع مختلفی تولید می‌شوند؛ از جمله کاهنده یا افزاینده، تک استیج یا چند استیج. قیمت گیربکس‌های چند استیج بیشتر از تک استیج است ولی در مورد گیربکس‌های کاهنده یا افزاینده قیمت تغییر زیادی نمی‌کند.
مشخصات فنی و سایز گیربکس: هر چه سایز گیربکس بزرگ‌تر باشد، مشخصات فنی آن مناسب کاربردهای سنگین صنعتی بوده و قیمت بیشتری نیز خواهند داشت.
نوع ورودی و خروجی: گیربکس‌های خورشیدی با ورودی و خروجی‌های مختلفی تولید می‌شوند؛ ورودی این گیربکس‌ها می‌تواند هالوشفت، سالید شفت یا کتابی (گاردانی) باشد و خروجی نیز بسته به نیاز مشتریان انواع مختلفی دارد. همچنین نحوه اتصال خروجی این گیربکس‌ها با پایه یا فلنج است؛ گیربکس‌های خورشیدی فلنج‌دار ارزان‌تر از پایه‌دار هستند.
برند سازنده: برند تولیدکننده گیربکس نیز در تعیین قیمت آن مؤثر است؛ برندهای معتبر و معروف قیمت بیشتری نسبت به گیربکس‌های کمتر شناخته شده دارند.
میزان لقی: میزان لقی تأثیر زیادی بر قیمت گیربکس دارد؛ گیربکس‌‌هایی که لقی بسیار کمی دارند، قیمت بالاتری نسبت به گیربکس‌های عادی دارند.
نوع دنده: در گیربکس‌های خورشیدی کوچک، برای کاهش صدا و لقی و همچنین افزایش عمر مفید دستگاه می‌توان از دنده‌های هلیکال به‌جای دنده ساده استفاده نمود که باعث افزایش قیمت گیربکس می‌شود.
باتوجه‌به موارد گفته شده، می‌توانید بر اساس بودجه خود، بهترین گیربکس خورشیدی را بیابید.

کاربرد گیربکس خورشیدی
گیربکس‌ خورشیدی کاربردهای بسیار گسترده‌ای دارد و در تجهیزات مختلف، از دستگاه روغن‌گیری تا صنایع فولاد به کار می‌رود. مهم‌ترین دلیل استفاده از گیربکس‌های خورشیدی، امکان تولید دور خروجی بسیار پایین و بازدهی بالای آن‌ها است.

کاربردهای گیربکس خورشیدی

از جمله کاربردهای گیربکس خورشیدی عبارت‌اند از:

دستگاه CNC
رباتیک صنعتی
دستگاه بالمیل
کولینگ‌تاور
میکسر و همزن صنعتی
شریدر
نورد فولاد سرد و گرم
تیکنر فاضلاب
مخازن هوادهی فاضلاب
دستگاه خردایش و سنگ‌شکن
کانوایر
رول فرمینگ
صنایع غذایی
صنایع شیمیایی
کشاورزی
صنایع دریایی
آب و فاضلاب
صنایع معدنی
صنایع نساجی
توربین‌های بادی و آبی
و ...
همانطور که گفته‌شد، از گیربکس خورشیدی به دلیل مزایای بسیار زیادی که دارد، در طیف گسترده‌ای از کاربردهای صنعتی استفاده می‌شود. در ادامه به بررسی مزایا و معایب این گیربکس می‌پردازیم.

مزایا و معایب گیربکس خورشیدی
گیربکس‌های خورشیدی مزایای منحصربه‌فردی دارند؛ از جمله:

دستیابی به نسبت تبدیل بالا در ابعاد کوچک: گیربکس‌های خورشیدی نسبت دنده بالایی را در یک پوسته نسبتاً کوچک ارائه می‌دهند و برای کاربردهایی که فضای محدودتری دارند، مناسب هستند.
راندمان بالا: گیربکس‌های خورشیدی نسبت به انواع گیربکس حلزونی و برخی از گیربکس‌های هلیکال راندمان بالاتری دارند. راندمان گیربکس خورشیدی حدود 98% است.
میزان لقی پایین: گیربکس خورشیدی به دلیل طراحی خاص دندانه‌ها، لقی کمی داشته و برای کابردهایی که نیاز به دقت بالا دارند، بسیار مناسب است.
بازه نسبت تبدیل گسترده: گیربکس‌های خورشیدی امکان دستیابی به نسبت‌های خیلی پایین تا خیلی بالا را با تغییر تعداد استیج فراهم می‌کنند.
امکان استفاده با موتورهای مختلف: بازه توانی موتورهای قابل‌استفاده با این گیربکس‌ها بسیار گسترده‌است. همچنین انواع مختلفی از گیربکس خورشیدی برای اتصال به الکتروموتور، هیدروموتور و ... طراحی و تولید می‌شود.
حالت‌های مختلف خروجی: این نوع گیربکس را می‌توان در حالت‌های مختلفی نصب نمود. همچنین خروجی‌های متنوعی برای گیربکس‌های خورشیدی طراحی شده‌‌است؛ از جمله: پایه‌دار با شافت خروجی تک‌خار، فلنج‌دار با شافت خروجی تک‌خار، خروجی مادگی هزارخاری و ...
راستای ورودی و خروجی مختلف: گیربکس‌ خورشیدی 90 درجه و شفت مستقیم
توزیع بار بهینه: بار ورودی به گیربکس به‌صورت همزمان روی چند چرخ دنده اعمال می‌شود و تنها یک دنده تحت فشار نیست.
تولید گشتاور بالا
عمر طولانی
گیربکس خورشیدی مانند همه تجهیزات مکانیکی دیگر دارای معایبی نیز هست. از جمله معایب گیربکس خورشیدی می‌توان موارد زیر را نام برد:

طراحی نسبتا پیچیده نسبت به سایر گیربکس‌ها
نیاز مداوم به روغنکاری
قیمت بالاتر نسبت به گیربکس‌های صنعتی دیگر
به دلیل استفاده از دنده‌های ساده، در دورهای بالا صدای نسبتاً زیادی دارند.
برندهای گیربکس خورشیدی
بهترین برندهای گیربکس خورشیدی

تعداد زیادی از تولید کنندگان گیربکس ایرانی و اروپایی، در زمینه ساخت گیربکس های خورشیدی فعالیت می نمایند. از جمله تولیدکنندگان ایرانی گیربکس خورشیدی می توان به موارد زیر اشاره نمود:

گیربکس اصفهان دور متغیر (شهباز گیربکس)
گیربکس شاکرین
گیربکس توکا طرح صفاهان
و برندهای شناخته شده گیربکس خورشیدی خارجی عبارتند از:

گیربکس خورشیدی رجیانا ایتالیا
گیربکس خورشیدی بونفیلیولی ایتالیا
گیربکس خورشیدی SITI ایتالیا
گیربکس خورشیدی ایلماز ترکیه (سری P)
گیربکس های خورشیدی چینی
گیربکس STM
گیربکس خورشیدی شهباز

گیربکس خورشیدی شهباز یکی از محصولات شرکت شهباز گیربکس پیشرو سپاهان است که در گذشته با نام اصفهان دور متغیر نیز شناخته می‌شد. طراحی محصولات شهباز گیربکس این شرکت بر اساس گیربکس خورشیدی رجیانا ایتالیا است.

گیربکس خورشیدی شاکرین

گیربکس خورشیدی شاکرین یکی از محصولات جدید شرکت گیربکس شاکرین بوده و بر اساس طراحی گیربکس BREVINI ایتالیا تولید می شود. گیربکس‌های خورشیدی این شرکت در سه گروه سبک (سایز 010 تا 320)، سنگین (سایز 300 تا 5000) و فوق‌سنگین (سایز 5000 تا 20000) ارائه می‌شوند.

گیربکس خورشیدی توکا طرح صفاهان

شرکت توکا طرح صفاهان، یکی از تولیدکنندگان ایرانی انواع گیربکس صنعتی است؛ گیربکس خورشیدی توکا طرح بر اساس طراحی گیربکس‌های معروف بونفیلیولی تولید می‌شوند.

گیربکس خورشیدی رجیانا

گیربکس خورشیدی رجیانا ایتالیا یکی از برندهای معروف جهانی است که در زمینه تولید انواع گیربکس صنعتی فعالیت می نماید. بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده گیربکس خورشیدی، محصولات خود را بر اساس طراحی گیربکس‌ خورشیدی رجیانا تولید می‌کنند.

گیربکس خورشیدی ایلماز

گیربکس ایلماز ترکیه محصولات خود را در سطح جهانی ارائه می‌نماید؛ البته گیربکس‌های خورشیدی ایلماز در ایران فقط به صورت سفارشی قابل ارائه هستند.

وبسایت کالا صنعتی، نماینده فروش و تأمین‌کننده انواع گیربکس خورشیدی از برترین برندهای ایرانی و جهانی است؛ علاوه بر برندهای فوق می‌توانید سایر برندهای جهانی گیربکس خورشیدی را نیز به صورت سفارشی از این مجموعه خریداری نمایید.

انواع گیربکس خورشیدی
گیربکس‌های خورشیدی در انواع مختلفی طراحی و تولید می‌شوند که هریک برای کاربردهای خاصی استفاده می‌شوند. به‌ طور کلی گیربکس‌های خورشیدی را بر اساس عملکرد، نحوه قرارگیری شفت‌ها و نوع خروجی آن‌ها دسته‌بندی می‌کنند.

انواع گیربکس خورشیدی کوچک و صنعتی

انواع گیربکس خورشیدی بر اساس کاربرد
انواع گیربکس خورشیدی بر اساس کاربرد به دو دسته صنعتی و گیربکس خورشیدی کوچک تقسیم می‌شوند.

گیربکس خورشیدی صنعتی: این گیربکس‌ها برای اتصال به الکتروموتور طراحی شده‌است؛ ولی می‌تواند با هیدروموتور نیز کوپل شود. در صورت اتصال گیربکس خورشیدی به الکتروموتور، به آن الکتروگیربکس یا موتور گیربکس خورشیدی نیز می‌گویند.
گیربکس خورشیدی کوچک: انواع گیربکس خورشیدی کوچک برای اتصال به سروو موتور یا استپ موتور طراحی و تولید شده‌اند و دارای لقی بسیار پایین هستند. از گیربکس خورشیدی کوچک اغلب برای کاربردهای دقیق مانند ماشین CNC استفاده می‌شود؛ به‌همین‌علت در بازار به عنوان گیربکس CNC نیز شناخته می‌شود.
انواع گیربکس خورشیدی بر اساس عملکرد
بر اساس عملکرد، انواع گیربکس‌های خورشیدی به دو دسته کاهنده و افزاینده تقسیم‌بندی می‌شوند.

گیربکس خورشیدی کاهنده:گیربکس‌های خورشیدی کاهنده برای کاهش سرعت خروجی و افزایش گشتاور به‌کار می‌روند.
گیربکس خورشیدی افزاینده: گیربکس‌ افزاینده خورشیدی دور خروجی موتور را افزایش می‌دهد.
انواع گیربکس خورشیدی بر اساس جهت انتقال قدرت
از نظر جهت انتقال قدرت، انواع گیربکس‌ خورشیدی به دو دسته شفت مستقیم و گیربکس خورشیدی ۹۰ درجه تقسیم می‌شوند.

گیربکس خورشیدی شفت مستقیم: در گیربکس خورشیدی مستقیم، شفت ورودی و خروجی در یک راستا قرار گرفته و انتقال قدرت بدون تغییر جهت انجام می‌شود.
گیربکس خورشیدی 90 درجه: در گیربکس خورشیدی ۹۰ درجه، شفت ورودی و خروجی عمود بر هم بوده و نیروی ورودی با ۹۰ درجه تغییر به شفت خروجی منتقل می‌شود.
انواع گیربکس خورشیدی براساس زاویه شفت

انواع گیربکس خورشیدی بر اساس نحوه اتصال
به طور کلی نحوه اتصال گیربکس‌های خورشیدی به سه نوع پایه ‌دار، فلنج‌دار و ترکیب هردو تقسیم‌بندی می‌شود؛ گیربکس‌های خورشیدی پایه‌دار به کمک پایه و پیچ به شاسی دستگاه متصل شده و گیربکس‌های فلنج دار به‌ وسیله فلنج و پیچ‌های آن به سایر تجهیزات متصل می‌شوند. البته هریک از این دو نوع بر اساس نوع شفت‌ یا هالوشفت به‌کار رفته به تیپ‌های دیگری تقسیم می‌شوند. همچنین بر اساس شفت ورودی و خروجی نیز می‌توان این گیربکس‌ها را در انواع زیر دسته‌بندی نمود:

شفت ورودی: هالوشفت، سالیدشفت و سالیدشفت کتابی (گاردونی)
شفت خروجی: هالوشفت (تک خار و هزار خار)، سالیدشفت (ساده و خاص)، سالیدشفت هزارخار، سالیدشفت کتابی (گاردونی)
انواع ورودی گیربکس خورشیدی

انواع شفت خروجی گیربکس خورشیدی

موتور گیربکس خورشیدی
موتور گیربکس خورشیدی ترکیبی از یک الکتروموتور با نوعی گیربکس خورشیدی است که در کاربردهای مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتور گیربکس خورشیدی بر اساس نوع موتور به دو دسته زیر تقسیم‌بندی می‌شود:

موتور گیربکس خورشیدی AC: موتور گیربکس‌های خورشیدی AC بیشتر برای کاربردهای سنگین‌تر استفاده می‌شوند. این موتور گیربکس ابعاد بزرگ‌تر و توان بالاتری دارند و از الکتروموتور سه‌فاز یا تک‌‎فاز القایی استفاده می‌کنند.
موتور گیربکس خورشیدی DC: گیربکس‌های خورشیدی که با موتورهای DC مانند سروو موتور و استپ موتور استفاده می‌شوند، طراحی متفاوتی داشته و ابعاد بسیار کوچک‌تری دارند. از این موتور گیربکس‌ها برای کاربردهایی که نیاز به‌دقت و کنترل سرعت بالایی دارند استفاده می‌شود.
موتور گیربکس خورشیدی هیدروموتوری: گیربکس‌های خورشیدی با برندهای مختلف را در صورت سفارش می‌توان به‌صورت هیدروموتوری نیز تولید کرد. این موتورگیربکس‌ها در مواردی که دسترسی به برق نیست، استفاده می‌شوند؛ از جمله صنایع نظامی، ماشین آلات، جرثقیل‌ها و میکسرهایی که روی ماشین آلات نصب‌ می‌شوند.
گیربکس خورشیدی کوچک
گیربکس خورشیدی کوچک

گیربکس خورشیدی کوچک، یکی از انواع خاص این گیربکس صنعتی است که برای کاربردهای کوچک و دقیق طراحی شده است. این گیربکس‌ها معمولاً با موتورهای DC کوچک مانند استپ موتور یا سروو موتور به کار می‌روند. استپ موتور، الکتروموتور کوچک و دقیقی است که هر دور شفت خروجی را به چندین قدم یا استپ تقسیم می‌کند. سروو موتور نیز نوع دیگری از الکتروموتور DC است که می‌تواند شفت خروجی را در جهت، سرعت و اندازه دلخواه بچرخاند. باتوجه‌ به مزایا و ویژگی‌های گیربکس خورشیدی کوچک، از آن‌ها برای کاربردهای دقیق استفاده می‌شود. از جمله مزایای این گیربکس‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

دقت بالا: گیربکس‌های خورشیدی کوچک دقت بالایی داشته و برای کاربردهای دقیق مانند CNC و رباتیک مناسب هستند.
لقی کم: لقی یا Backlash بسیار کم گیربکس‌های خورشیدی کوچک، عملکرد نرم و روان این گیربکس را تضمین می‌نماید.
ابعاد کوچک: ابعاد بسیار کوچک و فشرده گیربکس خورشیدی کوچک، آن‌ها را برای استفاده در فضاهای محدود مناسب می‌سازد.
طرز کار گیربکس خورشیدی
طرز کار گیربکس خورشیدی و اجزای آن در هر استیج کاهنده به شرح زیر است:

انواع چرخ دنده گیربکس خورشیدی

چرخ‌دنده خورشیدی: چرخ‌دنده خورشیدی در مرکز گیربکس قرار گرفته و نیروی الکتروموتور توسط شفت ورودی به این چرخ‌دنده منتقل می‌شود. این چرخ‌دنده موظف است نیروی ورودی به چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای منتقل نماید.

چرخ‌دنده سیاره‌ای: چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای بر روی یک حامل نصب شده و دور چرخ‌دنده خورشیدی می‌چرخند. از طرفی چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای درون یک چرخ‌دنده رینگی قرار گرفته‌اند و به‌صورت هم‌زمان با چرخ‌دنده خورشیدی و رینگی درگیر می‌شوند.

چرخ‌دنده حلقه: چرخ‌دنده حلقه دارای دندانه‌هایی در محیط داخلی خود است که چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای با آن‌ها درگیر می‌شوند. این چرخ‌دنده از جنس فولاد بوده، به‌صورت ثابت به پوسته گیربکس متصل می‌شود و تمامی چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای را احاطه می‌کند.

صفحه و بازوهای حامل: چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای توسط بازوهای حامل به مرکز چرخ‌دنده خورشیدی بعدی یا شفت خروجی متصل می‌شوند؛ صفحه و بازوهای حامل دو وظیفه مهم در گیربکس‌ خورشیدی دارند:

نگهداری چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای: اصلی‌ترین وظیفه حامل، نگه‌داشتن چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای در جای خود و اطمینان از چرخش درست آن‌ها حول محور چرخ‌دنده خورشیدی است.
انتقال گشتاور: حامل به‌عنوان آخرین جزء انتقال نیرو در هر استیج عمل می‌کند؛ در گیربکس‌ خورشیدی تک استیج، شفت خروجی به حامل متصل می‌شود و در گیربکس‌های چند استیج، حامل نقش انتقال‌دهنده نیرو به چرخ‌دنده خورشیدی استیج بعدی را بر عهده دارد.
مشخصات فنی گیربکس‌ خورشیدی
اصلی‌ترین مشخصات فنی گیربکس خورشیدی مربوط به محاسبات چرخ‌دنده خورشیدی می‌شود. بر اساس این محاسبات، نسبت تبدیل و در نتیجه سرعت و گشتاور خروجی مشخص می‌شود. با توجه به تنوع بالای گیربکس‌های خورشیدی، نمی‌توان تمام مشخصات فنی آن‌ها را بیان کرد، اما به طور کلی:

بازه نسبت تبدیل گیربکس های خورشیدی: 3 تا 16000
توان ورودی: از 0.55 کیلووات
نوع دنده: ساده و هلیکال
جنس دنده‌ها: فولادی
حداکثر تعداد استیج کاهنده: تا 5 مرحله
نسبت تبدیل هر استیج: نهایتاً 7
گیربکس‌های خورشیدی را می‌توان با انواع موتورها استفاده کرد. همچنین خروجی گیربکس خورشیدی در انواع مختلفی طراحی و تولید می‌شود که امکان اتصال گیربکس با سایر تجهیزات را فراهم می‌نماید. در تصاویر زیر انواع حالت‌های ورودی و خروجی گیربکس خورشیدی را مشاهده می‌کنید.

انواع حالت های ورودی گیربکس خورشیدی

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/109/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%AE%D9%88%D8%B1%D8%B4%DB%8C%D8%AF%DB%8C

افزایش ناگهانی جریان و شوک مکانیکی بالا، از جمله مشکلات رایج در هنگام راه‌اندازی و استفاده از الکتروموتور سه‌فاز است. یکی از راه‌های جلوگیری از این مشکلات، استفاده از مدار ستاره مثلث است. در مدار ستاره مثلث با تایمر، سه کنتاکتور با نام‌های کنتاکتور اصلی، ستاره و در نهایت مثلث، یک تایمر، رله اضافه‌بار و دو کلید برای استارت و استاپ در مدار موتور قرار می‌گیرند.

در هنگام راه‌اندازی، کنتاکتورهای ستاره و اصلی (نرمال) روشن شده و موتور با جریان پایین راه‌اندازی می‌گردد. پس از این که موتور به سرعت نامی رسید، کنتاکتور ستاره توسط تایمر از مدار خارج شده و کنتاکتور مثلث روشن می‌شود. درصورتی‌که کنتاکتورهای ستاره و مثلث به‌صورت هم‌زمان متصل شوند، در آن‌ها اتصال کوتاه سه‌فاز رخ‌داده و به همین علت از تایمر برای ایجاد وقفه بین اتصال کنتاکتور ستاره و مثلث استفاده می‌شود. مدت‌زمان جابه‌جایی بین این دو کنتاکتور باتوجه‌به توان موتور و میزان بار آن تنظیم می‌شود؛ بااین‌حال، این تغییر باید به سرعت و با رعایت نکات ایمنی انجام شود.

در این مقاله با انواع روش‌های سربندی ترمینال موتور آشنا شده و سپس به بررسی نحوه عملکرد مدار ستاره مثلث با تایمر، طریقه نصب تایمر و مزایا و معایب این مدار می‌پردازیم.

آشنایی با سربندی ستاره مثلث
هر الکتروموتور سه‌فاز از سه کلاف سیم‌پیچ تشکیل شده که دو سر هر کلاف از تخته کلمپ ترمینال موتور برای اتصال به برق سه‌فاز بیرون آمده است؛ در نتیجه در تخته کلمپ هر موتور سه‌فاز 6 پایانه با نام‌های U1,V1,W1,U2,V2,W2 مشاهده می‌شود.

ترمینال های هم‌نام، ابتدا و انتهای یک کلاف هستند؛ به‌عنوان‌مثال U1 و U2. درصورتی‌که نام ترمینال ها مشخص نباشد می‌توانید از مولتی‌متر برای تشخیص ابتدا و انتهای یک کلاف استفاده نمایید. در مقاله سربندی موتور سه‌فاز و نحوه تشخیص آن به طور کامل درباره این موضوع توضیح داده‌ایم.

ترمینال با سربندی ستاره مثلث

محاسبه جریان در حالت ستاره مثلث
در سربندی ستاره ولتاژ و جریان خط (دو سر کلاف) رادیکال سه برابر کمتر از ولتاژ و جریان فاز است. به همین علت، گشتاور راه‌اندازی در سربندی ستاره نیز ⅓ گشتاور نامی موتور است. معمولاً سربندی ستاره برای راه‌اندازی نرم موتور و جلوگیری از جریان هجومی در هنگام راه‌اندازی استفاده می‌شود. پس از اینکه موتور به سرعت نامی خود رسید، برای دستیابی به حداکثر گشتاور اتصالات را به حالت مثلث تغییر می‌دهند. از آنجایی‌که تغییر اتصالات نیازمند توقف و خاموش‌شدن کامل موتور است، با استفاده از کنتاکتور ابتدا موتور را در حالت ستاره راه‌اندازی و سپس اتصالات را به مثلث تغییر می‌دهند.

در تصویر زیر وضعیت تخته کلمپ موتور را برای حالت‌های ستاره، مثلث و ستاره مثلث مشاهده می‌کنید.

وضعیت ترمینال موتور در سربندی های مختلف

نحوه عملکرد مدار ستاره مثلث با تایمر
مدار ستاره مثلث با تایمر شامل اجزای زیر می‌شود:

کنتاکتورها (اصلی، ستاره و مثلث)
تایمر
رله اضافه‌بار حرارتی سه‌فاز
فیوز یا کلید اتوماتیک برای مدار اصلی
فیوز یا کلید اتوماتیک برای مدار فرمان
کلیدهای کنترل فشاری
ولتاژ ورودی از هر فاز توسط یک فیوز جداگانه و یا همگی توسط یک کلید اصلی به کنتاکتور اصلی منتقل می‌شود. کنتاکتور اصلی به‌وسیله یک تایمر به کنتاکتور ستاره و مثلث و همچنین کلید حفاظت موتوری (رله اضافه‌بار حرارتی) متصل شده است.

علاوه بر این، جریان به‌وسیله یک فیوز یا کلید اتوماتیک جداگانه به مدار فرمان کنتاکتورها و رله اضافه‌بار وصل می‌شود؛ در این مسیر دو کلید ON و OFF برای روشن یا خاموش‌کردن دستی الکتروموتور نیز تعبیه می‌شود. پس از اتصال کلید اصلی و استارت موتور، ابتدا کنتاکتور اصلی و ستاره در مدار موتور قرار گرفته و پس از رسیدن به دور نامی، کنتاکتور ستاره باز و کنتاکتور مثلث بسته می‌شود تا موتور با توان نامی خود کار کند.

طریقه نصب تایمر ستاره مثلث
مدار ستاره مثلث با تایمر به دو بخش قدرت و فرمان تقسیم می‌شود. در تصویر زیر به‌صورت شماتیک، مدار قدرت ستاره مثلث با تایمر را مشاهده می‌کنید:

مدار قدرت ستاره مثلث با تایمر

همچنین دیاگرام مدار فرمان ستاره مثلث اتوماتیک با تایمر را در تصویر زیر می‌بینید:

مدار فرمان ستاره مثلث با تایمر

در نهایت طریقه نصب تایمر ستاره مثلث برای مدار فرمان و قدرت را می‌توانید در تصویر زیر مشاهده کنید:

شماتیک مدار ستاره مثلث با تایمر

*راهنمای تصاویر:

L1,L2,L3: خطوط سه‌فاز
N و E : نول و ارت
CB/MCB/MCCB: کلیدهای اصلی مدار
T: تایمر
K1/K2/K3: کنتاکتورها
O/L: رله اضافه‌بار حرارتی
NO: نرمال اوپن
NC: نرمال کلوز
K1/NO: بوبین نگه دارنده کنتاکتور (نرمال اوپن - به طور معمول باز)
روش های تعیین زمان ستاره مثلث
برای تعیین زمان تغییر وضعیت ستاره به مثلث به طور کلی چهار راه وجود دارد:

روش تاکومتر – کرنومتر
استفاده از محاسبات ریاضی
روش تایمر – آمپر
روش سنتی
روش تاکومتر – کرنومتر
در این روش موتور را در حالت ستاره استارت کرده و با تاکومتر سرعت شفت موتور را اندازه گیری می کنیم؛ همزمان با کرنومتر زمان رسیدن به 75 تا 80 درصد دور نامی را اندازه میگیریم. زمانی که طی مدت رسیدن به 75 تا 80 درصد دور نامی در کرنومتر ثبت میگردد زمان تغییر حالت ستاره به مثلث می باشد.

استفاده از محاسبات ریاضی
روش دیگری که برای مشخص کردن زمان ستاره مثلث میتوان استفاده کرد استفاده از رابطه زیر است:

T=4+2√P

که در این رابطه P توان بر حسب کیلووات است. براساس این رابطه می توان برای یک الکتروموتور 22 کیلووات داریم:

T=4+2×√22=13.38

یعنی برای یک موتور 22 کیلووات حدود 13 ثانیه زمان لازم است تا دور موتور تا 75 تا 80 درصد مقدار نامی آن برسد تا از ستاره به مثلث انتقال حالت یابد.

روش تایمر – آمپر
در این روش هم نیاز است به وسیله ی یک تایمر زمان رسیدن جریان موتور به مقدار ثابت در حالت ستاره را اندازه گیری کنید و این زمان را میتوانید به عنوان زمان ستاره مثلث در نظر بگیرید.

روش سنتی
در این روش افراد به کمک تجربه و گوش دادن به صدای دور موتور به طور تقریبی دور نامی الکتروموتور را تشخیص داده و زمان رسیدن به 75 تا 80 درصد دور نامی را اندازه گرفته و روی تایمر تنظیم می کنند.

نتیجه‌گیری

به‌طورکلی 6 روش رایج راه‌اندازی الکتروموتور عبارت‌اند از:

راه‌اندازی مستقیم
استفاده از درایوهای کنترل دور (اینورتر)
راه‌اندازی با سافت استارتر
روش ستاره مثلث
راه‌اندازی با اتوترانسفورماتور
راه‌اندازی با اضافه‌کردن مقاومت
راه‌اندازی ستاره مثلث شامل چندین روش دیگر می‌شود که راه‌اندازی به روش ستاره مثلث با تایمر یکی از رایج‌ترین انواع آن به شمار می‌رود. نصب قطعات و سیم‌کشی در این روش نیازمند تسلط به دانش فنی و تجربه کافی در این زمینه است؛ بنابراین پیشنهاد می‌کنیم، حتماً از افراد ماهر در زمینه برق، برای نصب و راه‌اندازی تجهیزات خود کمک بگیرید. همچنین اگر نیاز به راهنمایی بیشتر در زمینه انتخاب قطعات و خرید آن‌ها دارید، کارشناسان کالا صنعتی آماده ارائه مشاوره فنی رایگان به شما عزیزان هستند؛ با ما در ارتباط باشید.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/1657/%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5-%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D9%85%D8%AB%D9%84%D8%AB

Net Positive Suction Head (NPSH) اصطلاح یا کلمه NPSH در واقع یک فشار مورد نیاز یا در دسترس است که جهت برقراری یک نیرو که توانایی ارسال مقدار معینی از مایع از بین لوله های ورودی به درون چشم پروانه ، سیلندر یا بدنه پمپ را دارد.

NPSH یا هد مکش مثبت خالص، احتمالا بارزترین مفهوم هیدرولیک پمپ است که به درستی درک نشده است. درک این مفهوم بسیار مهم است، زیرا مسائل NPSH جزو شایع ترین علل پمپ ها بوده و اغلب نیز به اشتباه برای مشکلاتی کاملا غیر مرتبط با آن ها مقصر شناخته می شوند.

کارکرد NPSH پمپ
اگر سطح مخزن ورودی بالای خط مرکزی پمپ و سطح مایع آن تحت فشار اتمسفر قرار بگیرد، NPSH آن اینگونه تعریف می شود: حاصل تفریق مجموع فشار هواسنج و ارتفاع استاتیکی (ساکن ) ورودی از ارتفاع استاتیکی تلفات در لوله ورودی و فشار بخار مایع که تماما بر حسب فوت مایع جا به جا شده بیان می گردد. تعیین مقادیر NPSH به وسیله کارخانه سازنده و براساس آزمایشات و تصحیح مرتب شده آنها نسبت به خط مرکزی پمپ مربوطه تعیین می گردد.

محصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی پمپ آب خانگی
یکنواخت شدن جریان پمپ با NPSH
برای اینکه جریان موجود در پمپ دارای حالت یکنواختی شود، NPSH را به صورت فوت مایع جا به جا شده که همان فشاری است که برحسب پوند بر اینچ مربع بوده و در جهت تولید نیرویی که توانایی جا به جایی مایع درون پمپ را دارد، بیان می شود.

پدیده کاویتاسیون در پمپاژ تاسیسات
اگر موقعیتی وجود داشته باشد که عمق مکش یا عمق بالا کشیدن به صورتی غیر طبیعی افزایش یابد یا میزان NPSH(av) در دسترس کافی نباشد، امکان پیدایش کاویتاسیون یا کاویتیشن در تاسیسات پمپاژ بیشتر خواهد بود. پدیده کاویتاسیون هنگامی رخ می دهد که حباب های بخار شکل گرفته و همراه با پروانه حرکت کنند. با حرکت حباب های بخار در طول پره پروانه، فشار اطراف حباب ها شروع به افزایش می کند.

هنگامی که به نقطه ای برسیم که در آن فشار درونی آن باشد حباب متلاشی می شود این نوع فروپاشی به صورت خارجی رخ نمی دهد، بلکه در داخل آن اتفاق می افتد. لازم به ذکر است که فروپاشی حباب به صورت تکی اتفاق نمی افتد، بلکه توسط فروپاشی صدها حباب دیگر در نقطه ای بر روی هر پره ی پروانه احاطه شده است.

محصولات پیشنهادی: قیمت پمپ استخری
راه حل در ایجاد پدیده کاویتاسیون
بنابراین موقعی که کاویتاسیون در پمپ بوجود می آید ، دو راه حل وجود دارد:

کاهش NPSH مورد نیاز
افزایش NPSH در دسترس
برای جستجوی بهبود مشکل کاویتاسیون ، جالب است که بدانیم اغلب پمپ ها به علت اختلاف کمتر از چند فوتی بین NPSH و NPSHR دچار این مشکل می شوند. در نتیجه بندرت لازم می شود که یک تغییر بزرگ را برای حذف مسئله انجام دهیم.

چه زمانی باید فشار داخل مخزن به فوت مایع جا به جا شده تبدیل شود؟
اگر مخزن ورودی پمپ سربسته بوده و تحت فشار غیر از فشار اتمسفر که شامل فشاری بالاتر از فشار اتمسفر یا خلا که به صورت فشار منفی معرفی می شود، قرار داشته باشد باید فشار داخل مخزن قبل از آنکه در معادله NPSH قرار داده شود ، به فوت مایع جا به جا شده تبدیل گردد.

بیشتر بخوانید:قدرت مکش پمپ آب
NPSH مورد نیاز برای پمپ
در حدود 20 سال است که هر سازنده معتبر پمپ، موافق انجام یک آزمایش (تست) انفرادی استاندارد برای تعیین NPSH مورد نیاز می باشد. این آزمایش ، مقدار NPSH مورد نیاز پمپ را بر پایه 3 درصد اتلاف ارتفاع تعیین می کند. به عبارت دیگر ، این مقدار انرژی رسیده به یک پمپ است که کاهشی در ارتفاع کلی بوجود می آورد که 3درصد بیشتر نیست. این آزمایش های کارخانه ای در یک دبی ثابت مطابق با استاندارد های انستیتوی هیدرولیک انجام می شوند و یک منحنی را نتیجه می دهند.

ارتفاع مکش در پمپ ها

چند پمپ اختصاصی با کاربردهای حساس، وجود دارد که NPSH مورد نیاز را برای 1 درصد اتلاف ارتفاع تعیین می کنند. خیلی بندرت پیش می آید که NPSH مورد نیاز در نقطه کاویتاسیون اولیه مورد تقاضا باشد در این نقطه ، اولین حباب بوجود می آید که بوسیله وسایل تقویت صدای خاص به گوش می رسد. باید تاکید کرد که این دو مورد (1درصد اتلاف ارتفاع و کاویتاسیون اولیه)،جز استاندارد اکثریت وسیعی از انواع پمپ های صنایع نیستند و فقط مربوط پمپ های خاص می شوند.

همه سازندگان، پمپ های استاندارد خود را با NPSH تعیین شده بوسیله آزمایش، در اتلاف ارتفاع 3 درصد د رنظر می گیرند. در نتیجه ، هر سازنده بزرگ پمپ ، می تواند NPSH مورد نیاز پمپ خود را در شرایط ارتفاع و دبی خاص تعیین کند. به هر حال مهم است بدانیم که اگر NPSH پمپ به مقدارتعیین شده NPSH برسد ، در پمپ کاویتاسیون بوجود می آید . اما علائم به وجود آمده (مانند سرو صدا،ارتعاش و پروانه معیوب ) با مشکل آشکار میشوند و زیان بهره برداری د رمدت زیاد، حداقل است.در برخی از موارد ، برای مبارزه با کاویتاسیون ، کاهش NPSHR پمپ راه چاره است. در اینجا راه های معدودی وجود دارد.

محصولات پیشنهادی:قیمت ست کنترل
راه های کاهش NPSHR پمپ
افزایش سطح چشمی پروانه
نصب یک چرخ در مکش پمپ
استفاده از پروانه دو مکشی
استفاده از یک پمپ با سرعت کمتر
استفاده از پمپ های دبی پایین تر
استفاده از یک پمپ بوستر پمپ
NPSH در دسترس از سیستم
افزایش سطح چشمی پروانه
بعنوان یک گزینه، این افزایش باعث بوجود آمدن اغتشاش بیشتر می شود که می توان آنرا با وارد کردن فشار های بازگشت سیال رفع کرد. فقط این کار را باید در وهله آخر انجام داد و مستلزم طراحی کامل سازنده پمپ است (آخرین راه چاره است)

نصب یک چرخ در مکش پمپ
خیلی اندک از سازندگان پمپ، از این چرخ ها استفاده می کنند . کاربرد علمی این گزینه، خیلی محدود است. حتی در استفاده اندک از این چرخ ها نیز باید جانب احتیاط را گرفت. زیرا آنها در دبی های پایین بر عملکرد پمپ تاثیر می گذارند.

استفاده از پروانه دو مکشی
مایع درون پروانه و از میان دو چشمی مقابل هم جریان می یابد. یک پروانه دو مکشی، دارای تقریبا 67 درصد مقدار NPSH مورد نیاز یک پروانه یک مکشی با ابعاد برابر است این اصلاح ، مستلزم تغییر پمپ است.

استفاده از یک پمپ با سرعت کمتر
یک پمپ با سرعت کمتر ، نیازمند NPSH کوچکتری است و همچنین (سرعت کمتر) نیاز به پمپ بزرگتر با یک پروانه بزرگتر، برای تطبیق با شرایط عملکرد پمپ دارد.

محصولات پیشنهادی: آبار پمپ
استفاده از پمپ های دبی پایین تر
یک پمپ کوچکتر با دبی پایین تر، نیازمند کوچکتری است. اما مستلزم تغییر پمپ های چند تایی، برای تطبیق با شرایط عملکردی است.

استفاده از یک پمپ بوستر پمپ
یک بوستر پمپ، قبل از پمپ اصلی نصب می شود و باید با آن هم دبی باشد. اما معمولا دارای ارتفاع پایین تر است، از اینرو به NPSH کمتری نیاز دارد. با توجه به لیست امکانات بالا، در مورد دو گزینه اول نگرانی هایی وجود دارد و مواد باقیمانده ، نیاز به نصب دست کم یک پمپ جدید دارند. از اینرو در بیشتر موارد، برای توقف کاویتاسیون تنها راه حل عملی ، افزایش NPSH در دسترس است.

NPSH در دسترس از سیستم
NPSH در دسترس از سیستم ، نسبتا شفاف است. زیرا فقط شامل چهار مقدار مطلق است.

محصولات پیشنهادی: فروش موتور پمپ
فرمول محاسبه NPSH
اگر مخزن ورودی سرباز و پائین تر از پمپ و تحت فشار اتمسفر باشد ، مقدار NPSH چگونه به دست آورده می شود؟ در صورتی که مخزن ورودی سرباز و پائین تر از پمپ بوده و تحت فشار اتمسفر قرار گرفته باشد ، اندازه NPSH را از میزان تفاوتی که میان فشار ، فشار سنج یا هواسنج و همچنین مجموع عمق مکش استاتیکی (ساکن) و تلفات اصطکاکی ارتفاع اصطکاکی لوله ورودی و و فشار بخار مایع به دست می آورند. تمامی این اندازه ها بر حسب فوت مایع جا به جا شده بیان می گردند.

(فشار بخار مایع بر حسب فوت+ارتفاع اصطکاکی بر حسب فوت+عمق مکش استاتیکی بر حسب فوت) - فشار هواسنج (آتمسفر بر حسب فوت مایع جابجا شده)=NPSHAV

اگر حالتی برقرار باشد که مایع از مخزنی پائین تر از پمپ ،سربسته و تحت فشاری غیر از فشار اتمسفر تامین شود ، باید چه کاری انجام داد ؟
اگر در موقعیتی مایع درون مخزن پائین تر از پمپ ، سربسته و تحت فشاری غیر از اتمسفر تامین گردد ، باید به جای فشار اتمسفر از فشار درون مخزن استفاده کرد و همچنین این فشار ها قبل از به دست آوردن NPSH(av) به ارتفاع معادل فشار بر حسب فوت مایع جا به جا شده ، تبدیل شود.

انواع پمپ آبرسانی و تاسیساتی ، پمپ آب شناور ، پمپ کفکش و لجن کش ، پمپ وکیوم ، پمپ آب و صابون ، پمپ پیستونی ، پمپ دنده ای ، مونو پمپ ها و بسیاری پمپ های دیگر در سایت کالا صنعتی به فروش میرسد. برای دریافت مشخصات فنی و خرید پمپ کشاورزی با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/64/%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%D9%BE%D9%85%D9%BE-npsh-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

مکانیسم عمل موتور DC
شرایط عمل در یک موتور DC به این صورت است که در اطراف یک عامل هدایت‌کننده میدان مغناطیسی ایجاد می‌گردد. هنگامی‌ که عامل هدایت‌ کننده جریان در این میدان مغناطیسی خارج قرار می‌گیرد آن میدان مغناطیسی خارجی بر عامل هدایت‌ کننده نیروی وارد می‌کند و حرکت عوامل هدایت‌کننده درون میدان مغناطیسی خود باعث به وجود آمدن جریان الکتریکی می‌شود. همچنین عبور جریان الکتریکی درون عامل هدایت‌ کننده با وجود نیروی محرک توسط موتور می‌گردد. همچنین باید بدانیم که یک موتور دی سی می‌تواند به‌ عنوان یک ژنراتور نیز ایفای نقش نماید. هرچند که بهتر است دستگاه ذینام دی سی به‌ عنوان موتور برای ایجاد نیرو استفاده کنیم چراکه در این صورت راندمان و کارای دستگاه بهتر و بهینه‌ تر می‌گردد.

ساختار کلی موتور DC
ساختمان الکتروموتور DC
موتور DC از سه قسمت اصلی تشکیل می‌شود:

روتور
استاتور
جاروبک نگهدارنده جاروبک
استاتور موجود در الکتروموتور دی سی از اجزای مختلفی تشکیل‌ شده است که سیم‌ پیچ میدانی موجود در استاتور خود به دو نوع سیم‌ پیچ سری و شنت طبقه‌ بندی می‌گردد. همچنین از دیگر اعضای اصلی استاتور موتور DC فریم موتور و همچنین هسته موجود در استاتور می‌باشد. در موتورهای DC استاتور بزرگتری وجود داشته و قطب کمکی و همچنین سیم‌ پیچ جبران‌ کننده نیز بر اجزای تشکیل‌ دهنده استاتور اضافه می‌شود. مورد بعدی که از اجزای مهم موتور دی سی به‌ حساب می‌آید و روتور موتور دی سی یا همان آرمیچر است. روتور به‌ عنوان قسمت چرخنده و گردان موتور دی سی به‌ حساب می‌آید و اجزای تشکیل‌ دهنده روتور هسته سیم‌ پیچی و یاتاقان‌ های موجود در روتور هستند. جاروبک یکی دیگر از اجزای تشکیل‌ دهنده موتور DC است که وظیفه انتقال جریان وجود به کلکتور گردان را دارد در واقع در موتور دی سی جاروبک و کلکتور وظیفه دارد تا گشتاور موجود در موتور را یکسو نمایند.

نحوه عملکرد الکتروموتور DC
اصطلاح الکتروموتور DC برای اشاره به هر ماشین الکتریکی دواری استفاده می شود که انرژی الکتریکی جریان مستقیم را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. الکتروموتور DC می تواند از نظر اندازه و قدرت از الکتروموتورهای کوچک اسباب بازی ها و وسایل برقی گرفته تا مکانیزم های بزرگی که خودروها را تغذیه می کنند، آسانسورها و بالابرها و کارخانه های نورد فولاد متفاوت باشد.

اجزای الکتروموتور دی سی (DC)
به طور ساده باید گفت که یک الکتروموتور DC، از یک آهنربای ثابت به نام استاتور و آرمیچری که با سیم پیچ هایی به دور یک هسته آهنی (برای متمرکز کردن میدان مغناطیسی) تابانده شده است، بوجود می آید. سیم پیچ ها عموماً چندین دور به محور هسته پیچیده شده است و در موتورهای بزرگ میتوان از جریانات موازی زیادی استفاده کرد. با چرخش آرمیچر منابع تغذیه خارجی، قسمت های مختلف از طریق گذشتن از جاروبک تحریک میشود. مقدار کل جریانی که به سیم پیچ‌ها فرستاده می‌شود، اندازه و تعداد دور سیم پیچ‌ها می‌تواند میزان قدرت میدان نیروی الکترومغناطیسی که تولید می‌شود را تعیین کند. الکتروموتور DC ماشینی است جریان برق را با کمک یک آهنربا به انرژی مکانیکی تبدیل می کند.

هر الکتروموتور DC از قسمت های زیر تشکیل شده است که در ادامه با هرکدام از این قسمت های موجود در الکتروموتور های DC آشنا می شویم:

کموتاتور
روتور (آرمیچر)
استاتور
جاروبک (در بعضی از الکتروموتور ها ممکن است که وجود نداشته باشد)
کموتاتور
به دلیل اینکه موتور های DC از جریان مستقیم برق استفاده می کنند برای چرخیدن روتور جهت جریانی که باعث چرخش می شود باید در هر سیکل دوبار عوض شود که این عوض شدن باید بصورت مداوم و منظم باشد که این عوض کردن جهت چرخش به صورت مداوم و منظم وظیفه ی کموتاتور موجود در الکتروموتورهای DC است.

استاتور
استاتور ها دارای سیم پیچ هایی هستند و هنگامی که موتور به جریان برق متصل می شود این سیم پیچ ها باعث می شوند که میدان یکنواختی در جهتی ثابت در موتور تولید شوند.

استاتور

روتور
میدان مغناطیسی ای که در موتور به وسیله استاتور تولید شده و که کموتاتور باعث شده است که این میدان منظم و بصورت مداوم باشد باعث چرخش روتور می شود که این چرخش باعث می شود که موتور انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل کند.

روتور
جاروبک
جاروبک موجود در الکتروموتورهایی که از این نوع قطعه استفاده می کنند این است که جریان الکتریکی را بین سیم های ثابت و چرخان هدایت می کنند و نکته قابل ملاحظه این است که موتور هایی که این جاروبک ها را ندارند و به صورت القایی کار می کنند به کمک همان میدانی که در استاتور شکل گرفته باعث چرخش روتور می شوند که در ادامه به صورت کامل به تفاوت های میان این دو نوع از الکتروموتورها می پردازیم.

جاروبک

انواع الکتروموتورDC
موتور DC در طرح‌ها و تیپ‌ها و انواع مختلف ارائه می‌شود که در زیر به لیست مهم‌ترین آن‌ ها اشاره می‌کنیم :

بدون براش
براش دار
موازی
سری
سروو موتور
الکتروموتور DC بدون براش (بدون جاروبک) چیست؟
الکتروموتور DC بدون براش نیز به عنوان موتورهای الکترونیکی DC سنکرون شناخته می شود و به لطف توسعه الکترونیک حالت جامد با الکتروموتور براش دار فرق می کند. تفاوت اصلی الکتروموتورهای DC بدون جاروبک با انواع دیگر این است که آنها کموتاتور ندارند ، که جایگزین آن یک سروومکانیسم الکترونیکی بوده و قادر به تشخیص و تنظیم زاویه روتور است.

کاربرد الکتروموتور DC بدون براش
حمل نقل
گرمایش و تهویه
سیستم های کنترل حرکت
تثبیت موقعیت
سیستم‌های تحریک و مهندسی
الکتروموتور دی سی

الکتروموتور DC بدون براش

الکتروموتور DC براش دار (جاروبک دار) چیست؟
موتور DC براش دار الکتروموتور DC اصلی است. موتور کلاسیک براش دارای یک کموتاتور است که جریان را در هر نیم چرخه معکوس کرده و گشتاور یک جهته ایجاد می کند. با اینکه که الکتروموتورهای DC براش دار برای پیشرانه های الکتریکی ، جرثقیل ها ، ماشین های کاغذ و نورد فولاد محبوب هستند ، بسیاری از آنها در سال های اخیر با مدل کارآمدتر بدون براش جایگزین شده اند.

کاربرد الکتروموتور DC موازی چیست؟
الکتروموتور DC موازی جزو الکتروموتورهای براش دار است که سیم پیچ های میدان به موازات روتور متصل می باشد. الکتروموتور شنت برای کاربردهایی که نیاز به گشتاور ثابت دارند، استفاده می شود، جایی که بار به طور قابل توجهی با سرعت تغییر نمی کند ، مانند تسمه نقاله ، میکسر و بالابر.

کاربرد الکتروموتور دی سی

الکتروموتور DC موازی

الکتروموتور DC سری چیست؟
الکتروموتورهای DC سری نیز جزو الکتروموتورهای براش دار هستند. در این نوع الکتروموتور سیم پیچ های میدان به صورت سری به هم متصل می شوند. این بدان معناست که کل جریان روتور به سیم پیچ میدان منتقل می شود و سرعت بسیار بیشتری ایجاد می کند. با توجه به این امر که ولتاژ ورودی قابل تنظیم نمی باشد، الکتروموتورهای DC سری قابلیت تنظیم سرعت خود را ندارند.کاربرد الکتروموتورهای DC سری در مواردی بوده که نیاز به گشتاور راه اندازی بالایی می باشد. بطور مثال در ماشین آلات الکتریکی و نیز چرخ خیاطی ها کاربرد گسترده ای دارند.

الکتروموتور DC سروو چیست؟
این نوع الکتروموتورها را می توان نوعی از الکتروموتورهای DC براش دار دانست که در آنها از کنترل فیدبک موقعیت که به شفت الکتروموتور متصل بوده بهره گرفته شده است. این اتصالات یا از طریق مدولاسیون پهنای پالس یا توسط کنترل کننده نوع PWM کنترل شده و معمولا در سیستم های کنترل موقعیت و مدل های کنترل رادیویی مورد استفاده قرار می گیرند.

کاربرد الکتروموتور DC سروو
رباتیک
نوار نقاله ها
فوکوس خودکار دوربین
وسایل نقلیه رباتیک
سیستم های ردیابی خورشیدی
موتور DC
مزایا و معایب الکتروموتور DC
مزایا موتور DC معایب موتور DC
می توانند برخلاف موتور های AC گشتاور یک نواختی را تولید نمایند. قیمت این نوع از موتور ها به نسبت سایر الکتروموتور ها بیشتر می باشد.
دقت بالایی در کنترل سرعت روتور دارند. راندمان پایین
می توان گشتاور و سرعت روتور را به میزان دلخواه بدون نیاز به جعبه دنده متغیر کنترل کرد. سرعت پاسخ دادن نسبتاً پایین
راه‌اندازی و کنترل آسان این دستگاه نسبت به الکتروموتور AC در هنگام راه‌اندازی دستگاه احتیاج به جریان DC
5)هزینه های مربوط به نگهداری و تعمیر این دسته از موتور ها نیز نسبت به سایر الکتروموتورها بیشتر می باشد.
کاربرد موتور DC
اگرچه کاربرد این نوع الکتروموتور محدود شده است، ولی به واسطه مزیت کنترل پذیری مطلوبی که این الکتروموتور دارند، همچنان در صنعت کاربرد دارند. ویژگی الکتروموتور جریان مستقیم، تنوع آن است که با ترکیب متنوع در مدار تحریک آن ها، میتوان مشخصه های کشتاور –دور گوناگونی بدست آورد. لذا الکتروموتور جریان مستقیم به خاطر سادگی کنترلشان، در سیستم هایی به کار می روند که نیاز به کنترل سرعت در محدوده وسیع و کشتاور زیاد دارند. اگر چه کاربرد این نوع الکتروموتور محدود شده است، ولی به واسطه مزیت کنترل پذیری مطلوبی که این دینام دارد، همچنان در صنعت کاربرد دارند.

صنعت کشاورزی
شهربازی
درب های اتومات
درب های اتومات آسانسور
تسمه نقاله
ساختمان
کارت های الکتریکی
کمپرسورهای الکتریکی
تردمیل و صنایع ورزشی
صنعت گلخانه
ماشین های پردازش
دستگاهای صنعتی نظافت
صنایع نساجی
صنایع پلاستیک
صنایع خودروسازی برای تست تایرها
صنایع شکر
صنایع کاغذ
قیمت الکتروموتورDC
قیمت الکتروموتورDC(دی سی) به عوامل مختلفی مانند توان، ولتاژ، جریان، سایز و کاربرد آنها بستگی دارد. در عموم قیمت الکتروموتورهایDC بیشتر از الکتروموتورهایAC (متناوب) است، زیرا الکتروموتورهای DC به دلیل ساختار پیچیده تر و نیاز به قطعات الکترونیکی مانند مبدل و ترانزیستور هستند که هزینه بیشتری به دنبال خواهد داشت. همچنین، برای خرید یک الکتروموتور DC، باید به نکاتی مانند نوع استفاده، کاربرد، ولتاژ و جریان مورد نیاز، سایز و توان دینام ها توجه داشته باشد. به طور کلی، الکتروموتورهای DC با توان کمتر و ولتاژ پایین تر دارای قیمت کمتری هستند، در حالی که دینام ها با توان بالا و ولتاژ بالاتر هزینه بیشتری دارند. در هر صورت، برای دقیق تر بودن، بهتر است با تامین کنندان معتبر الکتروموتورهای DC و یا شرکت‌های تولید کننده مشورت کنید. همچنین، می‌توانید با مقایسه قیمت‌های مختلف الکتروموتورهای DC از فروشگاه‌های مختلف و گزینش بهترین گزینه، هزینه خود را کاهش دهید. در این راستا تیم کالا صنعتی به شما کمک خواهد کرد.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/82/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AF%DB%8C-%D8%B3%DB%8C-dc-motor

یکی از تجهیزاتی که عملکردی مشابه پمپ دارد اما بجای مایع، سیال از نوع گاز را پمپ می‌کند با نام ساید چنل بلوئر شناخته می‌شود. وظیفه این دستگاه دمیدن و مکیدن هواست. صنایع و فعالیت‌های بسیاری هستند که در آن ها از ساید چنل به شکل‌های مختلف استفاده می‌شود، از این رو تنوع ساید چنل‌های بلوئر بسیار زیاد است. شرکت‌‌های متعددی در زمینه تولید ساید چنل بلوئر فعالیت می‌‌کنند. گرینکو از جمله شرکت‌‌هایی است که انواع ساید چنل بلوئر را با کیفیت و کارایی بالا عرضه می‌‌کند. ساید چنل بلوئر گرینکو از جمله محصولات این شرکت است که به دلیل عملکرد مناسب و کیفیت بالا در زمره پرتقاضاترین پمپ‌های هوا قرار گرفته است. قدرت دمندگی انواع ساید چنل چینی گرینکو در بازه ۵۰ تا ۱۰۴۰ میلی‌بار و توان مکندگی این دستگاه‌‌ها در بازه 110 تا ۷۰۰ میلی‌بار قرار دارد. همچنین انواع ساید چنل بلوئر گرینکو از موتورهای الکتریکی با توان 0.5 اسب تا 33 اسب قدرت می‌گیرند. ساید چنل‌های بلوئر چینی گرینکو در سه نوع تک پروانه، دو پروانه و سه پروانه تولید می‌‌شوند و از نظر مشخصاتی چون وزن، ابعاد و سایر مشخصات فنی بسیار متنوع هستند.

ساید چنل گرینکو

قیمت ساید چنل گرینکو
سایدچنل‌های گرینکو با توجه سطح کاربری که در توان‌های مختلف با قابلیت‌های گوناگون از لحاظ فشار هوادهی و حجم هوای جابجاشده تولید می‌شوند و متناسب با آنها ابعاد و وزن متفاوتی نیز دارند. گرینکو شرکتی چینی می‌باشد که محصولات ساید چنل بلوئر آن از کیفیت مناسبی برخوردار است. اما علاوه بر این مزیت، عاملی که باعث شده تا بسیاری از مشتریان قیمت مناسب‌تر آن نسبت به موارد مشابه اروپایی است. در قیمت ساید چنل گرینکو عواملی مثل فشار مکش و دهش، حداکثر ظرفیت حجم جابجاشده (دبی) و تعداد پروانه موثر هستند. در ادامه تاثیر این پارامترها بررسی خواهد شد. نوع برق مصرفی (تک فاز و سه فاز) در قیمت تاثیری ندارد.

تاثیر میزان فشار مکش و دهش ساید چنل گرینکو بر قیمت آن
برای بررسی تاثیر فشار مکش و دهش ساید چنل گرینکو بر قیمت باید در تعداد پروانه یکسان این کار انجام شود چرا که تعداد پروانه در میزان فشار و دبی تاثیرگذار است که قسمت‌های بعدی توضیح داده خواهد شد. با مقایسه دو ساید چنل بلوئر با تعداد پروانه برابر موردی که توانایی فشار و دبی بیشتری داشته باشد، قیمت بالاتری نیز دارد.

تاثیر ظرفیت دبی بر قیمت ساید چنل گرینکو
با افزایش میزان حجم هوای جابجاشده در واحد زمان توسط سایدچنل گرینکو، قیمت آن نیز افزایش می‌یابد.

تاثیر تعداد پروانه بر قیمت سایدچنل گرینکو
برای بررسی تاثیر این پارامتر بر قیمت، در یک توان برابر، با افزایش تعداد پروانه در سایدچنل میزان فشار مکش و دهش آن افزایش می‌یابد و قیمت تمام شده آن نیز بیشتر می‌شود.

موارد کاربرد سایدچنل بلوئر گرینکو
ساید چنل گرینکو کاربردهای فراوانی دارد و این دستگاه به عنوان یکی از تجهیزات تاسیسات صنعتی در بسیاری از صنایع به کار می‌رود.

در کارواش‌خانه‌ها به منظور خشک‌کردن سریع خودرو از سایدچنل استفاده می‌شود.
در فرایند تولید بسیاری از محصولات غذایی ساید چنل به عنوان یک پمپ هواده نقشی اساسی دارد. برطرف نمودن رطوبت فرآورده‌های غذایی و خشک کردن آن ها عمدتاً با استفاده از انواع ساید چنل انجام می‌شود.
همچنین ساید چنل در جابجا کردن محصولات غذایی که به شکل پودر هستند به طور وسیعی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
در صنعت کاشی‌سازی، ساید چنل به عنوان یک مکنده به جابجایی و انتقال کاشی ها کمک می کند.
انواع ساید چنل بلوئر گرینکو در پرورش آبزیان نیز نقش مهمی ایفا می‌کنند. تامین اکسیژن مورد نیاز آبزیان پرورشی تنها با کمک گرفتن از ساید چنل‌های بلوئر امکان‌ پذیر است. این دستگاه‌‌ها هوا را به صورت فشرده به داخل استخر‌های آبزیان هدایت کرده و به این ترتیب اکسیژن مورد نیاز آن ها را فراهم می‌سازند.
در پرورش دام، طیور و مرغداری ها جهت تهویه و تامین هوای محیط بسته
در کارخانجات تولید سیمان یا گچ از ساید چنل بلوئر گرینکو برای جابجایی سیمان و گچ استفاده می‌شود.
در صنعت خودروسازی به عنوان خشک کن رنگ بدنه خوردوها استفاده می شود.
در کاربردهای تصفیه فاضلاب، ساید چنل گرینکو کمک می‌‌کند تا سطح اکسیژن فاضلاب افزایش یافته و ترکیبات آلی آن با سرعت بیشتری اکسید شوند.

سایت کالاصنعتی